A magyar autósok egyik kedvelt tranzitországában új szintre kapcsolt a sebességellenőrzés. Szlovénia három autópálya-szakaszon is bevezette a Section Controlt, vagyis azt a rendszert, amely nem egyetlen ponton méri az autó sebességét, hanem kiszámolja, mennyi idő alatt tette meg a jármű a teljes ellenőrzött szakaszt.
A szlovén metrológiai hivatal szeptember elején hitelesítette az első három rendszert, így az ott rögzített adatok már gyorshajtási eljárásokban is felhasználhatók.
Jelenleg ezeken a szakaszokon kell figyelni:
Egy negyedik mérési hely is készül az A1-en, a Podmilj–Ločica szakaszon, de ennek hitelesítése még nem zárult le.
A rendszer a szakasz elején és végén rögzíti a járművet és az áthaladás idejét, majd ezekből kiszámítja az átlagsebességet. Vagyis a régi „a kamera előtt satufék, utána padlógáz” módszer itt nem sokat ér. Ha valaki az ellenőrzött szakasz nagy részén gyorsabban megy a megengedettnél, azt az átlagsebesség szépen megmutatja.
A bírság sem jelképes. Az autópályákra vonatkozó szlovén szabályok szerint a túllépés mértékétől függően 40, 60, 120, 250, 400, illetve 1200 euró lehet a büntetés. A legmagasabb, 1200 eurós bírság 60 kilométer/óránál nagyobb túllépésnél jár.
Az általános autópályás sebességhatár Szlovéniában 130 kilométer/óra, de a konkrét szakaszokon ennél alacsonyabb korlátozás is lehet. A Grosuplje–Ivančna Gorica szakaszon például 100 kilométer/óra a limit.
A magyar nyaralók számára mindez azért sem mellékes, mert Szlovénia az Adria felé vezető egyik legfontosabb tranzitútvonal. Aki tehát Horvátország vagy az olasz tengerpart felé autózik, annak mostantól nemcsak arra kell figyelnie, hogy hol villan a kamera, hanem arra is, hogy milyen tempóban ér végig az egész szakaszon.
Címlapképünk csak illusztráció!
