Megnyíltak és kész, ki szív velük, ki nem, kit érdekel, engem nem, szívja más a nemzeti bagót, nem vagyok rá irigy, a lóvéra sem, amit ezekben a lefóliázott barlangokban lefölöznek majd. Az Óperint utcai konténerbodega azonban nem hagy nyugodni, bántja a szemem: nálam ez verte ki leginkább a biztosítékot. Időbe telik, mire megszokom ennek a közösségi vizeldére hajazó trafiknak a látványát a szombathelyi kereszteződésben, a nagy viták között telepített Kiskar utcai benzinkút tövében.
Nem az a pár fizetés nélkül használható parkolóhely és a tavasszal illatozó bokorrengeteg hiányzik. Ráadásul a hatóságok is megmondták (keretes anyagunkból ez kiderül) – itt minden a lehető leg- legálisabb. Nincs is min csodálkozni, ha nemzeti ügyről van szó, akkor pár hónap alatt bármilyen tákolmányt bárhová szabadon fel lehet húzni. A lényeg: ki húzza fel! Mellékesen kérdezem: emlékszik még valaki arra, hogy épp itt – a Totálként elhíresült benzinkút létesítése körül micsoda mizéria zajlott – még népszavazást is kiírtak. Ezért csúfoskodik azóta is tető a kúton, mint masni a lófa..on (utólag olvasói igényeknek engedve korrektúráztam), mondván így építészetileg a környezetbe illik.
Na nem azt kifogásolom, hogy nincs a trafikon tető. Nem érdekel az sem, kinek a rokona a tulaj. Hanem azt, hogy – ronda. Még ebben a kereszteződésben is ízléstelen. Persze oly korban élünk, amikor ráolvasással is működnek a dolgok: valamire elég ráírni, hogy nemzeti, és attól már nem csak etikus, de esztétikus is lesz. Ami nemzeti, az mentesül a logika alól, ahhoz minek építész, tervezői ész? Akkor illik a városképbe. Vagy más a cél: annál jobb egy trafik, minél elrettentőbb, sivárabb, minél kevésbé vonzó. Tehát a Kiskar utcai Szombathelyen a legtökéletesebb.
Egyébként is, már vizionálom a trafikos szégyenlistát: amint kiaggatják a befóliázott ablakokra azon törzsvásárlók ultrahangos felvételeit, akiknél már tüdőrákot diagnosztizáltak. Borvirágos nemzetit.
A hatályos rendelet szerint – nehogy már a kákán is csomót keressünk - ez a trafik is tökéletesen megfelel az előírásoknak:
Az építésügyi és építésfelügyeleti hatósági eljárásokról és ellenőrzésekről, valamint az építésügyi hatósági szolgáltatásról szóló l312/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 1. számú melléklet 7. pontja alapján építési engedély nélkül végezhető építési tevékenységek: „7. Kereskedelmi, vendéglátó rendeltetésű épület építése, bővítése, melynek mérete az építési tevékenység után sem haladja meg a nettó 20,0 m2 alapterületet, kivéve műemléki jelentőségű területen a telek közterületi határához legközelebb, de legfeljebb 50 méterre álló új épület építését, vagy meglévő épület építésügyi hatósági engedélyhez kötött bővítését vagy átalakítását.”
Olvasói hozzászólás:
Tisztelt Szerkesztőség!
A trafik kapcsán szeretném jelezni, hogy az építésügyi hivatkozott rendelet itt nem hatályos, (nem a szerint kellett, nem kellett volna kapnia) építési engedélyt. Vagyis a tökéletesen megfelel mondat nem így van. Nem az az általános építési engedélyezési rendelet vonatkozik rá.
Miután benzinkúton van, és gyanítom nem külön helyrajzi számon, (de ha külön is lenne) a benzinkút létesítési szabályok a mérvadóak.
Vagyis elég vicces az ajtón a kötelező felirt , hogy 5 méteren belül cigizni tilos. 6 méterre meg benzinkút kútfej…
Ha lenne a régi Műszaki Biztonsági Felügyelet (és a maradéknak nem Győr lenne a központja, mint egyetlen kormányhivatal, ami nem kellett Vas megyének ) biztos már nem üzemelne a benzinkút, mert az üzemelési feltételek – védőtávolságok- megváltoztak. Megéri a trafik, hogy bezárják a Benzinkutat? Hát persze, autózni alig tudunk, de cigizni még cigiznek páran.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
