Interpellációt nyújtott be az országgyűlés mai ülésén Ipkovich György szocialista képviselő, mégpedig Közös lónak túros a háta címmel. De nem állattenyésztési ügyről volt szó, hanem a vonatjegyek árairól.
650 forint indokolatlan különbség
Ipkovich elmondta, hogy a gyorsvonati pótjegyek tervezett bevezetése 
Öngólt rúghat a vasút a burkolt áremeléssel 2013. May 02. 15:29 miatt 8,5 százalékkal emelkedik a Szombathely és Budapest közti távra szóló vonatjegy. Eddig – IC pótjegy nélkül – 4350 forint volt, a drágulás után 4720 forint lesz. Pedig ha a hivatalos tarifát nézzük, akkor a 203 km-es távolságra 4060 forintot kellene fizetni, a drágulás után.
Az eltérés oka, hogy a vonal két szakaszra tagozódik, és ezeket a szakaszokat más vasúttársaság működteti. Szombathely és Győr között 103 km a távolság, a vonal tulajdonosa, a GySEV azonban ezt 120 km-re kerekíti. Győrtől Budapestig 130 km-t megy a vonat, a MÁV azonban 140 km-rel számol.
Így jön ki a magas ár, ami 650 forinttal több, mintha a vonalat egy vasúttársaság üzemeltetné. Ipkovich kijelentette, a megyeszékhelyek közül Szombathelyről a legdrágább a fővárosba utazni, pedig nem is Szombathely van a legmesszebb Budapestről. Azt kérdezte, tervez-e valamit a kormány, hogy ne érje méltánytalanság a szombathelyieket.
Jelentős fejlesztések kellenek
Völner Pál államtitkár emlékeztetett rá, a szolgáltatások eltérő színvonala miatt a régióban régóta várták, hogy a GySEV átvegye a vonalak egy részét. Minden vasúttársaság önmaga állapítja meg a saját szolgáltatásainak megfelelő díjakat, ez több évtizedes gyakorlat. De az ármegállapítás nem egyszerűen cégpolitikai kérdés, a közös elszámoláshoz jelentős fejlesztésekre van szükség.
Beszélt térinformatikai adatbázisról, szolgáltatók közti elszámolási rendszerről, elektronikus jegyrendszerről, és arról, hogy ez a fejlesztési munka megkezdődött.
Ipkovich továbbra is fenntartotta, hogy indokolatlan a szombathelyiek számára kedvezőtlen különbségtétel, és nem fogadta el az államtitkár válaszát. Az országgyűlés fideszes többsége viszont igen.
