Egyre több városban látni hasonló buszvárókat, mint amilyet a felújított csepregi főtéren állítottak fel. Csak felül és hátul adnak valami védelmet, oldalról és elölről teljesen nyitottak. Azaz, egy nagy – esetleg erős széllel járó – esőben bever az esővíz, hóviharban behavazik az egész létesítmény, a huzatról már nem is beszélve. Aki rossz időben itt várakozik, az bizony ki van szolgáltatva az időjárás minden szeszélyének. Legfeljebb három utasnak alakítottak ki ülőhelyet benne, pedig a buszváró hosszáig lenne még hely több ülőalkalmatosság számára is.
A design vagy a funkció a fontosabb?
Iskolai időszakban általában a
nagyon megterhelt, elfáradt
iskolás gyerekek és fiatalok foglalják el ezeket az ülőhelyeket, de ha nem ők, akkor táskáik pihennek rajtuk. A munkában valóban megfáradt felnőttek, az álldogálást már nehezen bíró idősek pedig állva várhatják, amíg beszállhatnak a buszba.Az új buszváróknál egyértelműen nem a funkció a fontos, hanem a design, nem az utasok védelme és kényelme, hanem a tetszetősség és az anyagtakarékosság. Szombathelyen többféle buszváró is létesült, ezért itt bőven van összehasonlítási alap. A fentebb említetteknél már jobb változat is van, amikor a fém-és üvegszerkezetű buszváró oldalai is be vannak építve, igaz, ülőhely itt is csak középen van.
Az utasok védelmét és kényelmét azonban olyan régi típusú buszvárók szolgálják igazán, amilyen például a Szürcsapó utcában is látható. Csak elölről nem védett, és – láss csodát –, teljes hosszában vannak bennük ülőhelyek.
A falvakban utasközpontú buszvárók vannak
Még a legkisebb falvakban is olyan, általában meleg és környezetbarát faanyagból készített buszvárókat építettek, amelyek minden oldalról, nagyrészt még elölről is védik az utasokat, legfeljebb csak a bejárati rész nyitott. Annyi ülőhely van bennük, amennyit hosszában el tudtak helyezni. Teljesen az alapra építették rá a felépítményt, hogy még alulról se fújjon be a szél, ne hordja be havat. Sokkal kellemesebb ilyen környezetben várakozni, arról már nem is beszélve, hogy ezek a buszvárók nagyrészt szépen megtervezettek, és tájba illőek is.
Mindenesetre, elismerést biztosan nem érdemel az, aki olyan buszvárót tervez, amelyik nem az utasokat védi az időjárás szeszélyeitől, hanem köztéri díszítőelemként szolgál. De az sem érdemel elismerést, aki ilyen buszvárót rendel. Úgy is fogalmazhatnánk, hogy ez kidobott pénz.
