„Ez valahol nem oxigén. Nem maga a roller, hanem akik használják. Én is voltam 17 éves...mi is vedeltünk...na lényeg.”
Többek között ezzel a szöveggel érkezett egy olvasói levél lapunkhoz, amely egy frissen feltöltött YouTube-videóra hívta fel a figyelmünket.
A felvétel Szombathely egyik családi házas övezetben készült abból az apropóból, hogy annak készítője egy magára hagyott elektromos rollert talált az út szélén.
Egyrészt azon mérgelődik, hogy miközben fia éppen 100 ezer forintot költ a segédmotoros jogosítványa megszerzésére, addig azok, akik rollereznek, nem hordanak sisakot, nem kell vizsgázniuk semmiből és fogalmuk sincs a közlekedésről,
„Ez lenne a jövő?”
- hangzik el többször a költői kérdés, amire nem kapunk választ.
A videó készítője rendszeres időközönként felkeresi a magára hagyott rollert, amely békésen vár a sorsára.
Sajnos a háttérzene túl hangosra sikeredett, így olykor nem igazán érthető a narráció, annyi azonban kiderül, hogy a roller két napig az utcán hevert, míg végül a férfi felállította a sztenderre.
Később majd talán mindenhol lesznek gyűjtőpontok
A városszerte szanaszét hagyott rollerek ügye nem új. Lapunk április elején foglalkozott részletesen 
Szanaszét hagyják az elektromos rollereket Szombathelyen 2023. April 08. 06:56 a témával.
Korábban a rollerkölcsönző cég, a Lime Technology Kft. ügyvezető-helyettese azt mondta, hogy idő kell, míg hozzászokik a város lakossága az új szolgáltatáshoz. Egyelőre még nem tudják meghatározni azt, hogy hova kéne további gyűjtőpontokat helyezni, ehhez újabb adatok kellenek.
Azt is megtudtuk, hogy az e-rollerek elhagyását, a gyűjtőpontokon kívül történő parkolását nem okozhatja az akkumulátor lemerülése.
Korábban a fővárosban is hasonlóan kaotikus volt a rollerek használata, de mára rendeződött a helyzet.
És mi van a rollerek szabályozásával?
A Magyar Nemzetnek még tavasszal nyilatkozott 
A villanyautósok szeretnének változtatni a KRESZ-en 2023. April 01. 08:56 Révész Máriusz, az aktív Magyarországért felelős államtitkár arról, hogy elkészült az új tervezet és az már a Lázár János vezette közlekedési minisztérium előtt van.
Hogy mikor lesz belőle jogszabály, az egyelőre bizonytalan, mindenesetre azt lehet tudni, hogy az uniós gyakorlathoz igazodik, azaz a 25 kilométer/órás végsebesség alatti rollerek kerékpárnak minősülnének, az ennél gyorsabbak pedig segédmotoros kerékpárnak.
Ha valóban így lesz, az sok mindenre választ ad majd, és talán kevesebb olyan jelenet játszódik le az utakon, mint amit néhány nappal ezelőtt rögzített egy fedélzeti kamera Budapesten.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
