Érdekes módon, egy politikai beszélgetés közben merült fel a kérdés, és a távolról jött politikus azt mondta, úgy tudja, Szombathelyen aszfaltoztak először utcát egész Magyarországon. Mivel ez nem lenne kis dolog, utánanéztünk. Sajnos, nem igaz, de itt sem kellett sokáig várni az aszfaltra.
Párizsi mintára
Több forrás is megerősítette, hogy az első aszfaltburkolatot Pesten borították le az utcára. A mai Belváros szélén, a jelenlegi Kossuth utcában, ez az utca a Ferenciek terét köti össze az Astoriánál a Kiskörúttal, majd Rákóczi út néven folytatódik a Keleti pályaudvarig. Az aszfaltborítást 1854-ben (!) fektették itt le, az utca akkor az Egri utca nevet viselte.
2012-ben jelent meg Melega Miklós Szombathely történetéről írt könyve A modern város kialakulása címmel, a továbbiakban ezt idézzük. A Vasvármegye c. lap már 1870-ben felhívta a szombathelyi városvezetés figyelmét az aszfaltburkolat előnyeire, párizsi példákat említette, azzal, hogy az aszfalt por- és sármentes és nesztelen járás esik rajta.
Húsz évet kellett várni a megvalósításra. A 19. század vége felé a Főtér északi oldala és a jelenlegi Berzsenyi tér közti rövid utcát Úri utcának hívták, mai neve Széchenyi utca. Ennek a rövid utcának a járdáját aszfaltozták le Szombathelyen elsőként 1890-ben, tíz év múlva aztán az egész utcát.
Már az ókorban is városközpont volt
Ami érdekes még, hogy a régészeti kutatások szerint ez a terület már az ókorban is központnak számított. Az egykori Savaria városhatárait korábban egy interjú során már megrajzoltuk Savaria legnagyobb részét még nem ismerjük 2008. August 04. 13:10 , akkor szó volt arról is, hogy a mai Széchenyi utca, és annak a Főtér felől nézve jobb oldala alatt vannak az egykori helytartói palota és a Fórum (az akkori főtér) maradványai. Feltárni azonban nem lehet, mert a fölötte álló épületek is védettek.
Szóval, Savaria egykori központja felett rakták le bő másfél évezreddel később a város első aszfaltburkolatát.
