Olyan sokszor kellett írnunk az utóbbi időben a magyarországi vonatközlekedésen eluralkodott általános káoszról és rekordokat döntögető késésekről, hogy lehetetlen lenne előzményként idelinkelni valamennyi korábbi írásunkat a témában.
Legutóbb 
Felsővezeték-szakadás miatt jelentős késések a szombathelyi vasútvonalon is 2024. November 22. 16:00 a Kelenföld közelében leszakadt felsővezeték miatt bénult meg a dunántúli vonatközlekedés és kerültek világvége hangulatba az utasokk. Volt, aki Szombathelyről Budapestre öt óra alatt ért fel vonattal, de végül mégis a vasárnapi hazaútja tette fel a pontot az i-re, ami után felkereste lapunkat.
Mint mondta, akkora lehet a baj a MÁV-nál, hogy sejti, az ő panaszától nem változik semmi, de nem tud nem mesélni, annyira felháborodott.
Mint mondta, hazafelé Kelenföldön akart felszállni a 16 óra 30-as Intercityre. Előre megvette a jegyét a MÁV-applikációban, és a pénteki kálváriája után folyamatosan figyelte, lesz-e késés. Úgy nézett ki, hogy nem. Persze ezt nem vette készpénznek.
„Időben kimentem az állomásra, amikor azzal szembesültem, hogy 10 perc késéssel jön a vonat a Keletiből. Úgy voltam vele, oké, az még nem olyan durva, felmentem a peronra, 16:40-kor mégsem jött a vonat, hanem bemondták, hogy 40 percet fog késni” – mesélte olvasónk, de itt még nem ér véget a történet.40 perc múlva sem jött a vonat, sőt a peronnál már ki sem írták, hogy mekkora késéssel érkezik, hanem bemondták, a mozdony meghibásodása miatt jelentős késés várható.
„Oké, de mennyi az a jelentős?” – tette fel a kérdést magában olvasónk és lebattyogott a pénztárhoz, ahol mindenki háborgott, teljes volt a tanácstalanság. A jegypénztárban annyit elárultak, hogy elindult a vonat a Keleti pályaudvarról, de lerobbant a mozdony, Ferencvárosnál áll a vonat, fent ülnek rajta az emberek. Megy a segédmozdony, de azt nem tudják, hogy csere lesz, vagy csak elvontatják a szerelvényt. Fennállt a lehetősége annak, hogy kimarad a vonat. De ezt a hangosbemondóban továbbra sem közölték, csak annyit, jelentős késés várható.
Voltak, akik úgy döntöttek, elmennek inkább a soproni Intercityvel és átszállnak egy Szombathelyre tartó vonatra. A soproni IC-re viszont már nem lehetett jegyet venni, a pénztárban elmondták nekik, ha feszállnak, akkor a kalauz megbünteti őket 2000 forintra. Inkább bevállalták, még úgy is, hogy a soproni IC is késett 10 percet.
Olvasónk inkább biztos, ami biztos alapon vett egy helyjegyet a 18:30-kor induló IC-re és visszasétált a peronra, nem adta fel. Várt, hátha jön a 16:30-as is valamikor.
Miközben várakozott, egy idős házaspár lépett oda hozzá, hogy nekik a pénztárban azt mondták, jön a vonat, el tudott indulni, kicserélték a mozdonyt. Végül 80 perces késéssel ugyan, de begördült a vonat Kelenföldre. A végére 120 perc lett a késés, valószínű azért, mert több helyen várakozni kellett, mert meg kellett várni a szemből érkező vonatokat.
„Nem irigylem a kalauzt, próbálta menteni a helyzetet, elnézést kért az utasoktól és folyamatosan tájékoztatott minket arról, éppen mennyi a késés, hogy ki tudjuk kalkulálni, elérjük-e valamelyik átszállást. A legtöbben már kínjukban nevettek” – mesélte olvasónk, akinek Szombathelyre érve már nem volt ereje sorban állni és papírokat töltögetni ahhoz, hogy visszakapja a jegy árát, vagy legalább annak egy részét. Inkább hazasietett.
Azt azért még megjegyezte, hogy közben - mivel volt rá ideje - nézte, hogy az eggyel későbbi, 18:30-as Intercity el tudott-e indulni időben, de az is eleve 33 perccel később indult és valószínű, ez a késés is csak nőtt. Ebben az esetben a pálya állapotára hivatkoztak, annak a pályának az állapotára, amit tavaly újítottak fel.
„Mi lesz a nagy hidegekben? Bele sem merek gondolni” – tette fel a költői kérdést, és azt mondta: három napi hideg élelmet egy jó könyvet mindenki vigyen magával, ha vonatra ül.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
