Ismét elindítják sorozatukat – ezzel az ígérettel kezdődött Ipkovich György és Nemény András szocialista országgyűlési képviselők sajtótájékoztatója. A nyári szünetig már több ilyet tartottak, mondván, az ellenzéknek kevés eszköze van arra, hogy véleményét, javaslatait elmondja. Ezt tették most is, még pedig a lignit-üggyel Lignitbányát nem, szélerőművet igen 2008. July 25. 16:48 kezdve.
Jönnek a külszíni bányák?
Bő hat évvel ezelőtt indult a Narda és Torony közelében fekvő lignit lelőhelyek ügye. Akkor egy vállalkozás akart külszíni bányát nyitni, és úgy tűnt, az akkori kormány erre lehetőséget is ad. És az akkor politikától független összefogással tiltakoztak ellene képviselők, művészek, sportolók, helyi lakosok minden lehetséges fórumon. Aztán az ügy elhalt, lignitbánya nem nyílt.
Most viszont van erre lehetőség – mondta Ipkovich. Mégpedig azért, mert a kormány új, elfogadás előtt álló nemzeti energiastratégiája egy passzusa úgy fogalmaz, hogy fokozni kell a szénbányászat intenzitását, és kiemeli a lignitben rejlő potenciális lehetőségeket.
Ipkovich szerint viszont ez újra előtérbe hozhatja a természeti kincseiről ismert vasi vidéket. Ami ellen tiltakozni kell, hiszen nem szabad hagyni, hogy külszíni bányák csúfítsák el a tájat, és tegyék tönkre a turizmusra is alapozó térséget. A képviselő ezért módosító indítványt nyújt be az országgyűlésben, miszerint az energiastratégia megvalósítása nem eredményezheti új, külszíni bányák nyitását.
Jó lenne, ha jó lenne
Úgy fogalmazott: a születendő sárkánykölyköt a tojás környékén kell megfojtani. És ehhez kéri a vasi országgyűlési képviselők pártoktól független támogatását. Hozzátette, a stratégia ugyanakkor nem támogatja a vízenergia hasznosítását, azt holt tőkeként kezeli, ami pedig abban komoly lehetőségek lennének.
Nemény András a váti repülőtér 
Megépül a vát-porpáci repülőtér? 2011. June 27. 11:51 témáját hozta fel. Vagyis inkább azt, hogy jó ideje nem téma már a Vát és Porpác környékére tervezett reptér. Elment a nyár, és semmi sem történt az ügyben, csupán annyi, hogy tartottak egy konferenciát, ahol elmondták: jó lenne, ha jó lenne. De ezen sem a kínai fél sem a minisztérium nem képviseltette magát.
Nemény megerősítette, amit már korábban megírtunk, hogy a kínai miniszterelnök júniusi látogatásán aláírt együttműködési szerződésben szerepelt, hogy a kínaiak Szombathely mellett akarnak repülőteret és logisztikai központot építeni. De Nemény azt mondta, hiába próbálták megszerezni a szerződés másolatát, ahhoz nem tudtak hozzájutni.
Bizonyos érdekek
Felelevenítette, hogy a váti reptér előkészítését egy kis cég kezdte el saját tőkéjéből. De úgy tűnik, a legnagyobb konkurencia Mezőkövesd, ami viszont egy oligarcha, Demján Sándor érdekeltségei közé tartozik. Vagyis, mellébeszélésnek tűnik, hogy a kormány a kis- és középvállalkozásokat akarja támogatni.
Nemény szerint azonban nem az a kérdés, hogy Vát vagy Mezőkövesd, hanem az, hogy Vát vagy Lengyelország. A kínaiak többször kifejezték már, hogy ha a kedvező fekvésű Váton nem tudják felépíteni a repteret, akkor elviszik azt Lengyelországba.
De úgy látszik, a kormány inkább Mezőkövesdet propagálná, annak ellenére, hogy a mai napig érvényben vagy egy kormányrendelet, amely szerint a váti repülőteret kiemelt beruházásként kezelik. Ezt a rendeletet a Bajnai-kormány hozta, de a jelenlegi kabinet sem érvénytelenítette.
Viszont a héten ismét járt egy kínai delegáció Budapesten, de a tárgyalásokon szóba sem került az ügy. Ezen a tárgyaláson jelen volt Demján Sándor is, miközben pld. a vasi kormánytaok nem. Nemény kijelentette, jogos a félelmük, hogy a kormány bizonyos érdekeket támogató magatartása miatt elveszítjük a váti repülőtér építésének lehetőségét.
