Minden év szeptember 22-én autómentes napot ír Európa. A kezdeményezés már tizenkét éve igyekszik felhívni a figyelmet arra, hogy környezettudatossággal nagyot lendíthet magán egy társadalom, azaz kétszer is érdemes megfontolnunk, hogy a városon belül autóba
üljünk-e - hiszen nem csak nekünk, de a szomszédunknak, a gyerekünknek, a járókelőnek, a babakocsit toló kismamának is örömtelibb az, ha inkább nyeregbe pattanunk, és nem pöfékeljük tele egymás orrjáratait káros mikroszemcsékkel. E filozófiába ágyazódva kerekedik fel minden évben fél Magyarország sok bringása, hogy egy nagy, közös tekeréssel megmutassák: így is lehet ám.
Szombathelyen így lesz
Szerdán a vasi megyeszékhelyen este 6 órakor lehet csatlakozni a gyülekező bringásokhoz a Sportház épülete előtt, 7-kor pedig már a szokásos bringaemelés lesz a Fő téren.
A kerekezés és emelés után szeretnénk megvitatni, hogy milyen kerékpárosbarát intézkedések szükségesek és lehetségesek, és mit tudunk tenni megvalósításuk érdekében
- írja az egyik szervező a szerkesztőségünknek eljuttatott közleményében.Illusztris példaként a Deák Ferenc utca jelenlegi helyzetét is említi, ahol az egyirányúsítás miatt nagyot kell kerülni, ha az ember a Paragvári utca felől érkezik, a rendőrök pedig sorra büntetik az útrövidítés okán szemből behajtó, bár különösebb veszélyt nem okozó bringásokat.
A Deák Ferenc utca pont egy kétsávos, széles út, ahol simán elférne az autós és a biciklis egymás mellett, tehát megfelelő helyszín lenne az első, baloldalt látható tábla kihelyezésére.
Budapesten meg így
Az anyarendezvény, a budapesti Critical Mass most is közlekedős lesz, azaz nem egy zárt útvonalas biciklifelvonulást kell elképzelni, mint tavasszal, hanem a bringások egész egyszerűen este fél 7-től elözönlik a Nagykörút szélső sávjait, szervezés nélkül, szabadon. Találkozási startpont ugyancsak nincs, este 8-kor viszont mindenkit várnak a Gödörnél a drótparipájának magasba lendítésére.
És itt nem ér véget az este: negyed 9-től a Gödör nagytermében nyilvános kerekasztal-beszélgetés veszi kezdetét, amire valamennyi parlamenti párt közlekedési szakértőjét meghívták.
Pozitív diszkriminációt a kerekezőknek!
A Nyugat.hu megkérdezte Sinyát is, a CM egyik állandó főszervezőjét, hogy foglalja össze, mi tehetné Budapestet bringabaráttá, amire ő annyit mondott:
az, amit egy politikusnak leges-legnehezebb kimondani: pozitív diszkrimináció a kerékpárosoknak. Tehát hogy a bringa nemhogy másodlagos közlekedési forma legyen, sőt, nemhogy egyenrangú, de legyen előtérbe tolva. Ilyen például az, hogy bringával lehessen piros lámpánál jobbra kis ívben kanyarodni, egyirányú utcában forgalomban szemben menni, hiszen az ilyen utca azért egyirányú, mert két autó nem fér el rajta, egy autó meg egy bicikli viszont igen. Az ilyen dolgok megértetése óriásit dobna a bringabarátság megvalósításában.
Az exfutár, ma már főaktivista Sinya szerint elképesztő mértékben nő a biciklisek száma, ami nem is csoda, mert
olyan emberből sok van, aki régen BKV-zott, de most már nem, vagy régen autózott, de most már nem, olyat viszont nem találsz, aki bringázott, de abbahagyta. Mert aki ráül, az rajtamarad.
Ezért is tartja fontosnak az esti fórumot, mert olyan, hogy politikusokkal nyilvánosan eszmét cserélhetnek, még nem volt - még akkor is, ha ő maga nem rejti véka alá a véleményét, miszerint a politikus akkor is hazudik, ha kérdez.A Nyugat.hu ott lesz, és beszámol az eseményről.
