Elküldték az ügyvezetőket a szombathelyi MÁV Vasjárműtől

Beigazolódott László Gábor jóslata. A cég tulajdonosainak közgyűlése leszavazta a tőkeemelést és újra kérdésessé vált a cég léte.

Néhány nappal ezelőtt írtunk a MÁV Vasjármű újabb ügyeiről Megmenekülhet a szombathelyi MÁV Vasjármű, de csak ha a tulajdonos is akarja 2014. June 24. 17:48 . Ekkor László Gáborral beszélgettünk, akit társával, Tausz Ádámmal együtt a többségi tulajdonos Traininvest Kft. bízott meg azzal még májusban, hogy tegyék rendbe a kft. helyzetét.

Nem akartak osztozni a tulajdonon?

A cégnek ugyanis 1 milliárdos adóssága van, a bank július 15-ig adott időt arra, hogy megtegyék a racionális működéshez szükséges átszervezéseket, és szerezzenek megrendeléseket. László néhány napja arról számolt be nekünk, hogy a bank elfogadta az általuk benyújtott racionalizálási tervet, és sikerült megrendeléseket is szerezni, a Vasjármű teljes kapacitáson dolgozik.

Nem kellett a külső pénz a tulajdonosoknak
Garai Antal Atom

A két új ügyvezető azt is tervezte, hogy pénzt tesz a cégbe, vagyis megemelik annak tőkéjét, ezzel a vállalat kiszabadulna az adósságcsapdából. A tőkeemelés ellentételezéseként tulajdonrészt kértek a kft-ben.

Mint korábban írtuk, ma (péntek) délelőttre tulajdonosi taggyűlést hívtak össze. (A Vasjárműben 65 százalékos tulajdonrésze van a Traininvestnek, 25 százalék a MÁV-é, és 10 százalékot tesz ki a dolgozói tulajdonrész.) A taggyűlés aztán elutasította a tőkeemelést, és az új ügyvezetők megbízatását sem hosszabbította meg. Vagyis a kft. nem kap pénzt kívülről az adósság rendezésére, a helyzetet másfél hónap alatt normalizáló két ügyvezető pedig távozik a cégtől.

A hírt László Gábor is megerősítette, hozzátette, forradalmi hangulat van a vállalatnál, és szerinte a cég érdekeivel ellentétes döntés született. Úgy vélte, ezzel megáll az a pozitív folyamat, ami az elmúlt másfél hónapban indult el. Hozzátette, ők nyugodt lelkiismerettel távoznak, megtették, amivel megbízták őket, de szerintük így visszatérnek a korábbi gondok a Vasjárműhöz.

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Kapcsolódó cikkeink

Megmenekülhet a szombathelyi MÁV Vasjármű, de csak ha a tulajdonos is akarja

Az egyéni érdekek megakadályozhatják a helyzet javulását. 260 ember munkahelyéről van szó.

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Közélet