Ahogy arról lapunk is beszámolt, április elején országos akciót hajtott végre a TISPOL (European Traffic Police Network). A Speedmarathonnak keresztelt 24 órás sebességmérésnek meg is lett az eredménye. Az országban összesen 5686 gyorshajtót mértek be, amelyből Vas megyére 221 jutott.
Csekket senki sem szeret kapni, és – fogalmazzunk úgy – nem is mindig érezzük sportszerűnek a traffipaxok üzemeltetési gyakorlatát. Így felmerül bennünk a kétely, hogy tényleg a gyorshajtás az utakon a legnagyobb veszély? Vagy csak a pénzbehajtás motiválja a rendőrséget?
Kis utánajárással a rendőrség központi honlapján egész részletes közlekedési statisztikákat lehet előbányászni.
Így például megtaláltuk a balesetekkel kapcsolatos tavalyi adatokat is.
És valóban. A statisztikák alapján Magyarországon a tavaly 16 ezer 916 sérüléses balesetet történt. Legtöbbet (31%) a gyorshajtás okozta, ezt követte az elsőbbségi jog (25%) és a kanyarodás (17%).
Megvannak az adatok megyei bontásban is, amiből az tűnik ki, hogy Vas megye követi az országos trendeket.
Az 508 sérüléses balesetnek a legfőbb oka nálunk is a gyorshajtás volt, ráadásul az országos átlagot meghaladó arányban (38%).
Ez azt jelenti, hogy tíz sérüléses baleset azért következik be, mert nem tartjuk be a sebességet.
Szóval valahol tényleg jogos a rendőrség kampánya, még akkor is, ha vannak olyan megyék – ilyen például a szomszédos Győr is -, ahol az elsőbbségi jog több sérüléses balesetet okoz, mint a gyorshajtás.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
