Személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt a 87-es főúton, az ún. kőszegi egyenesben 2024. november 27-én reggel.
Egy kék színű Opel személygépkocsi tartott Kőszeg irányába. Több szemtanú elmondása alapján a megengedett sebességnél lassabban haladó gépkocsi több alkalommal is kacsázott a padka és a szemközti sáv között. A mögötte haladó furgon vezetője arra gondolt, hogy megelőzi az autót és jelez a sofőrnek, de a szemből érkezők miatt erre nem volt lehetősége.
A gépkocsi ekkor áttért a szemközti sávba, ahol egy szabályosan közlekedő fehér színű Opel érkezett. Az autót vezető nő észlelte a veszélyt és a fékbe taposott, de az ütközést már nem tudta elkerülni, csak mérsékelni lehetett azt.
A vészfékező fehér Opelbe már kis sebességgel hátulról belecsúszott egy Renault kisbusz, a mögötte érkező Opel kisbusz vezetője pedig balra kormányzással tudta elkerülni a ráfutást, de a járműve ütközés nélkül árokba csúszott.
A kék Opel először érintőlegesen ütközött a fehér Opellel, majd belehajtott a Renault kisbuszba.
A fehér autó letért az útról és a tetejére borulva állt meg. Azonnal több szemtanú is a segítségére sietett. Az egyik kamionsofőr elmondta, hogy a nő használta a biztonsági övét és nagyon rémült volt, amikor sikerült kijutnia az autójából.
A balesetet okozó középkorú férfi kiszállás után azonnal telefonálni kezdett. Egy balesetben nem érintett sofőr trágár szavakkal illette, de nem reagált rá.
Olyan szemtanúval, vagy a balesetben érintettel nem tudtunk beszélni, akinek az okozó bármit mondott volna azzal kapcsolatban, hogy miért kacsázott és miért hajtott bele a szemből érkezőbe.
Az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárta a rendőrség. A fehér és a kék Opel vezetőjét a mentők kivizsgálásra kórházba szállították.
Az út szélén tábla hirdeti, hogy balesetveszélyes útszakaszról van szó, azonban ahogyan azt már többször említettük, nem az útszakasz a veszélyes, hanem néhány azon közlekedő sofőr. Gyakori a követési távolság be nem tartása is, ami ennél az esetnél is tetten érhető.
A balesetről szóló első híradásunknál többen is megemlítették a már sokszor belengetett 2x2 sávos útszakaszt, ami nagyságrendekkel biztonságosabb lenne az itt közlekedők számára és a lakott területeket is elkerülné. Sokan Ausztriába mennek dolgozni, vagy onnét térnek fáradtan haza és néhányan a késéseket is vad előzésekkel, manőverekkel próbálják behozni. Apró érdekesség, hogy a 87-es főúton rodeózó sofőrök az osztrák határt átlépve jellemzően megszelidülnek és onnantól feltűnően szabályosan közlekednek.
Az M87-es autóút az M86-os autóút és az új kőszegi határátkelő között biztosítaná a gyors és biztonságos közlekedést. Szombathely és Kőszeg között kétszer két sávval, fizikai elválasztással, Kőszeg és a határátkelő között 2x1 sávval épülne meg a már többször beígért 14 + 5 km hosszú új szakasz. 110 km/órás legnagyobb megengedett sebességgel haladhatnának a járművek és a 2x2 sáv miatt nem az elöl haladó lassú teherszállító sebessége határozná meg a vele egy irányba haladók sebességét, mint pl. az M80-as autóúton, ami a tervezett 2x2 sáv helyett végül 2x1 sávosnak épült meg, útszűkületekkel, fizikai elválasztás nélkül. Már több halálos baleset is történt ott.
Az M87-es több ezer embernek könnyítené meg az életét, ha végre valamikor megépülne és nem csak négyévente kerülne elő, ígéretek szintjén. Biztosak vagyunk abban is, hogy a közlekedőknek az sem hiányozna, ha nem vagdosnának szalagokat a kamerák előtt pózoló politikusok minden egyes elkészült kilométernél, hanem egyik reggel egyszerűen eltűnnének a terelőtáblák és megindulhatna a forgalom az új szakaszon.
Kacsázó Opel miatt ütközött három autó és csúszott árokba egy negyedik a 87-es főúton
