A múlt heti közgyűlésen került a képviselők elé az oladi platóhoz vezető út ügye, amit végül leszavaztak. A dolog lényege, hogy április 11-ig lehet beadni egy pályázatot az önkormányzati utak felújítására, építésére. Itt 250 milliós támogatást lehet elnyerni. A képviselők elé került anyag a Bartók Béla körút és a Gagarin utca kereszteződésének körforgalommá átépítését tartalmazta, valamint azt, hogy az Emlékmű mellett kiépítenék a platóra vezető gyűjtőutat.
Egy fillérjébe nem kerülne a városnak
A dolog érdekessége, hogy a 250 milliós támogatás mellé 84 milliós önrész is kell, ezt azonban a platón épített házak tulajdonosai vállalták. Még 2006-ban írta alá az önkormányzattal az erről szóló szerződést a tulajdonosok által létrehozott Szombathely-Olad Vízközmű Társulat, amely a körforgalom kiépítése mellett vállalta a Parkerdei és a Jégpince utcák felújítását is, járdával, csapadék-víz elvezetéssel, közvilágítással.
Vagyis, ha ez a megoldás körvonalazódik, akkor a városnak nem kerül pénzébe az útépítés, hiszen a költségek egy részét a tulajdonosok vállalják, a többit a pályázati támogatás finanszírozza.
Ipkovich György polgármester szerint több előnye is lenne, ha kiépülne a körforgalom és az oladi platóra vezető gyűjtőút. Így ebből az irányból is meg lehetne közelíteni a területet, és el lehetne indítani az odavezető buszjáratot. A másik irányból ugyanis nem tudnak felmenni a platóra a buszok, mert a régi oladi templom és a szemközti plébánia túl közel vannak egymáshoz, nem férnek el köztük a buszok. Ráadásul körforgalommal biztonságosabb lenne a Bartók B. körút és a Gagarin utca csatlakozása is.
A múlt heti közgyűlésen kiderült az is, hogy sok választása nincs is a városnak. Csak erre a beruházásra van érvényes építési engedély, és a pályázaton csak ezzel lehet indulni. Igaz, másik lehetőségként felmerült a Saághy utca kiépítése Infarktusveszély a Saághy utcában - Körbe lehet-e autózni Szombathelyt? 2008. May 21. 14:37 is. Ez utóbbi már jó húsz éve húzódik a lakók tiltakozása miatt, akik folyamatosan megfellebbezték az építési engedélyt.
A Saághy utat nem tartották fontosnak…
Ipkovich György kérdésünkre azt mondta, úgy tűnik, a hosszú idő alatt megvívtak minden csörtét, ki lehetne végre építeni a Saághy utat, azonban nincs rá engedélyes építési terv. A már régen meglévő építési engedélyeket ugyanis idöről-időre felül kell vizsgáltani. A városvezetés tavaly júniusban a közbeszerzési bizottság elé terjesztette a tervfelülvizsgálatról szóló anyagot, de a bizottság jegyzőkönyve szerint Molnár Miklós javaslatára azt elvetették, vagyis nem vették napirendre.
Pedig, ha akkor kiírják a felülvizsgálatot, most már kéznél lennének a tervek, és megoldódhatna ez a régóta, bosszantóan húzodó ügy. Egyébként még próbálkoznak azzal, hogy a jelenlegi pályázat elbírálásáig benyújthassák az építési engedélyt, de erre az irányító hatóságtól még nem kaptak választ.
Vállalni kell a felelősséget...
A polgármester szerint a csütörtöki rendkívüli ülésen mindenképpen dönteni kellene a két lehetőség egyikéről. Ha nem így lesz, akkor a város elveszíti az útfelújításra elnyerhető 250 millió forintot. Felvetettük, hogy egyes információk szerint több képviselő sem vesz részt az ülésen, így nem lesz határozatképes a testület.
Ipkovich azt mondta, ebben az esetben a távolmaradó képviselőknek vállalniuk kell a felelősséget azért, hogy 250 millióval megkárosítják a várost. Ő csak a képviselői esküre tud apellálni, amely arról szól, hogy a város érdekeit tartják a legfontosabb szempontnak.
Öten szavazták le a Saághy utcai terveket
Újabb dokumentum került szerkesztőségünkhöz, amelyből kiderül, hogy a cikkben említett, tavaly júniusi közbeszerzési bizottsági ülésen a jelenlévő öt bizottsági tag egyhangúlag szavazott a Saághy utca tervpályázata ellen.
Csermelyi András (MSZP) jelezte először, hogy az anyag kidolgozatlan, majd Molnár Miklós javasolta, hogy vegyék le a napirendről, és később tárgyalják újra. A bizottság tagjai öt igen szavazattal tették ezt meg, viszont később nem került vissza eléjük a tervpályázat, ezért nem is tudták tárgyalni.
