A Délkelet-Ázsia és az EU közötti áruforgalomban Magyarország szárazföldi kikötőként működhetne - hangoztatta Egyed Géza, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium szakállamtitkára egy budapesti logisztikai konferencián a Világgazdaság információi alapján. Ugyanis míg Ázsiából az észak-európai kikötőkbe tengeren 35 nap alatt jut el egy konténerszállítmány, vasúton
16-19 nap alatt. Ezért is fontos a záhonyi vasúti átrakó és logisztikai központ fejlesztése - mondta. Közlekedési és logisztikai fejlesztésekre
2007-13 között becslések szerint 3350 milliárd forint juthat, ebből logisztikai beruházásokra várhatóan 850 milliárd. Az államtitkár szerint a térségben Szlovákia a legjelentősebb logisztikai vetélytársunk.
Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!
