A hetekig tartó kemény mínuszok után megjött az enyhülés, ám a hideg napok nem múltak el nyomtalanul Szombathelyen. A Hunyadi utca egy szakaszán az aszfalt szinte atomjaira hullott, az autók pedig gyorsan elvégezték a nehéz munkát, vagyis szétszórták a töredezett darabokat az úttesten.
Az eredmény egy utcakép lett, amely leginkább egy rali-bajnokság murvás gyorsasági szakaszára emlékeztet – csak mi rajtszám és bukókeret nélkül kockáztatunk a kátyúkon való áthajtáskor.
A kráterekkel tarkított szakaszt azóta betömték, ám ezek az ideiglenes javítások olyanok, mint az olcsó sebtapasz: amint víz éri őket, könnyen lejönnek. Pár hét, néhány eső, egy újabb fagyos éjszaka – és a kátyúk jó eséllyel visszatérnek, mintha hiányolnák a forgalmat.
Pedig a Hunyadi utca felújítását célzó projekt már 2025. július 1-jén elindult 
A 2028-as év végére fejeződik be a szombathelyi Hunyadi út felújítása 2025. September 17. 07:36 , a befejezés céldátuma 2028. december 31. A szándék legalább megvan, de továbbra sem világos, mikor kezdődhetnek el ténylegesen a munkálatok. Addig marad a foltozás és a szlalomozás.
A Hunyadi utca sajnos nem kivétel: a környéken több helyen látszik az úthálózat elöregedése. Kátyús fő- és mellékutcák, megrepedezett burkolatok, járdák, amelyek inkább akadálypályák, mint közlekedési felületek. Az aknafedlapok környékén több centiméteres lyukak tátonganak, amelyek különösen eső után és a sötétben válnak alattomossá – egy rossz lépés, és az ember bokája bánja a kalandot.
A Hunyadi utca ügyében megkerestük az önkormányzatot, ám amíg a válaszukra vártunk, olvasóink újabb problémás szakaszokra hívták fel a figyelmünket. Így a kátyúhelyzet tovább bővült, még mielőtt érdemi válaszokat kaphattunk volna.
Egyikük jelezte, hogy Szombathely útjain a kátyúk mindennapos problémát jelentenek: legyen szó a déli, északi vagy belvárosi szakaszokról, fő- és mellékutakról, az autósoknak egyre nehezebb épségben közlekedniük. A Waze alkalmazás képernyőképe szerint a problémás pontok száma szinte végtelen, és felmerül a kérdés, vajon a város vezetői, illetve a Magyar Közút mikor terveznek érdemben lépni a javítás érdekében.
Egy másik olvasónk a Horváth Boldizsár körút állapotát „aknamezőhöz” hasonlította, külön kiemelve a két körforgalom közötti szakaszt, ahol a kátyúk száma már a három tucatot is meghaladja. Mint írja, a szakasz a mentők fő vonulási útvonala is, így a döcögő közlekedés nemcsak az autósok, hanem a sürgősségi szolgálatok számára is problémát jelent. Az olvasó felvetette a kérdést: a városi strand melletti építkezés befejeztével vajon a vállalkozó vagy az önkormányzat vállalja a szakasz felújítását?
Szombathely útjain tehát nemcsak a Hunyadi utca, hanem több fő- és mellékút is komoly kihívást jelent a közlekedőknek, miközben az ideiglenes javítások gyakran csak átmeneti megoldást nyújtanak. Olvasóink jelzései jól mutatják, hogy a probléma napi szinten érinti a városlakókat, és nemcsak a gépjárművezetők, hanem a sürgősségi szolgálatok munkáját is nehezíti. A levelek alapján a szombathelyiek türelme fogytán van.
