Százezer forintból négymillió – Az ingatlanspekulánsok meggazdagodtak a 86-os építésén

Az épülő váti elkerülő szakasz bejárására hívták meg az újságírókat szerdán az érintett kormánypárti politikusok.

Szakaszonkénti felújítás
A kis falu polgármesteri hivatalánál a jegyző fogad, itt tudjuk meg, hogy már egy órája tart a megbeszélés a zárt ajtók mögött. Aztán Molnár Csaba, a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács elnöke, Ipkovich György, Szombathely, és Bíró József, Vát polgármester érkezik a rögtönzött sajtótájékoztatóra, amit a hely szűkössége miatt állva hallgatunk végig.
Nem kell sokáig jegyzetelnünk, Molnár Csaba emlékeztet arra, hogy a kormány augusztus 8-án döntött a 2007-ben és 2008-ban elinduló útfejlesztésekről. Ismét megtudtuk, hogy a régióba (az M7-es autópályára szánt támogatás nélkül) 170 milliárd forint érkezik erre a célra, és, hogy a régió legfontosabb közlekedési beruházása a 86-os főút felújítása.
Ennek érdekében hívták össze a tanácskozást, ahol a fejlesztési és közutas szakemberek mellett az érintett térség kormánypárti politikusai vettek részt. Cél az volt, hogy megtudják, hogyan is áll a kivitelezés.

Ipkovich György megjegyezte, a főutat több szakaszra bontották, ugyanis térségenként eltérő fokon van az előkészítés, van ahol még el sem kezdték a szükséges területek megvásárlását, kisajátítását, és van, ahol már építkeznek.
Ez utóbbi egyébként a váti elkerülő, ami egyébként azért tart előbbre, mert már egy korábbi pályázat segítségével el tudták kezdeni a tervezést és a kivitelezést.

Alvállalkozó melósok
A röpke tájékoztató után az autók felé vesszük az irányt, a kivitelező cég védősisakot oszt, de legnagyobb sajnálatunkra megtudjuk, a kirándulás végén vissza kell adni azokat, a falu határában lekanyarodunk az épülő útra. Impozáns méretek, egy szakaszon már az aszfaltburkolat is elkészült, itt viszonylag gyorsan haladunk a szolgálati Audik, és a kivitelező vállalat terepjárói nyomában, máshol viszont úthengerelt talajon küzdünk a gödrökkel és a pocsolyákkal.

Az útpadka még nem készült el, látható viszont a több mint 3 és fél méter széles elválasztó sáv, ahol majd dupla korlát különíti el egymástól az ellentétes irányú forgalmat. Szinte autópálya szélesség, enyhe kanyarok, ahogy illik. A távolban félig kész felüljáró bukkan fel, itt állunk meg először. Katona Ferenc, a Magyar Közút Kht. Megyei kirendeltségének vezetője mutatja, hogy a felüljárón az új utat keresztező mezőgazdasági utat fogják átvezetni, erre közlekedhetnek a gépek, hiszen a földeket később is meg kell művelni. Megértően bólogatunk, főként, amikor elhangzik, hogy 350 ezer köbméter földet kellett megmozgatni, és közel járnak a 70 százalékos készültségi szinthez.

A politikusok megvárják, amíg az operatőrök, fotósok elkészítik a pr-munkának sem utolsó képeket, aztán indulást vezényelnek. Ám a körzeti tévé operatőre és egy fotós a hídon dolgozó munkásokkal vívja csatáját, de azok nem engedik fel őket az építményre. Marad a muszájmegoldás, így vigyorogva nézzük, ahogy az egyik melós fotózni, a másik operatőrködni próbál a kölcsönkapott kamerákkal. „Alvállalkozóknak adtátok ki a munkát?” – kiabál fel az egyik kolléga.

A túloldalra születni kell
Közjáték vége, indulunk, fel sem tűnik, hogy az elkerülő szakasz 4,5 kilométer hosszú, gyorsan a másik végére érünk, ami már a Sárvárra vezető 88-as főútnál van. Igaz, innen folytatódik tovább északi irányba, de arra már csak a vállalkozó kedvűbb fotósok mennek, mi maradunk a másik felüljárónál. Ez nagyobb, impozánsabb, feladata is más, az elkerülő út azon halad majd át a 88-as felett, természetesen lehajtósávokat is kialakítanak. Itt azt is megtudjuk, hogy a kavicsot és a betont a közelből szállítják, az út alapja egyébként 20-20 cm vastag kavicsból, betonból és aszfaltból áll. Elhangzik a befejezés határideje is, 2008. július 30.

Elkezdődnek az interjúk, a váti polgármester előbb örömét, büszkeségét fejezi ki, ami érthető, hiszen a faluban már szinte életveszélyes az átvezető út egyik oldaláról a másikra átmenni. Hogy egy klasszikust idézzünk: „Oda születni kell”.

Kihasználták a kiskapukat
Aztán egy kolléga kérdésére a polgármester kizökken nyugalmából, és – nevek említése nélkül – elmondja, hogy néhány évvel ezelőtt, amikor kiderült, merre vezet majd az elkerülő szakasz, megjelentek az ingatlanspekulánsok. A klasszikus zsebszerződési módszerrel külföldiek vásárolták fel az érintett telkek jó részét, mégpedig hektáronkénti százezer forintért, később a területet hektáronkénti 4 millióért adták el. Ami, akárhogyan is számoljuk, negyvenszeres haszon. Egy kérdésre megerősíti, hogy a kifizetések megtörténtek, több tízmilliót tettek zsebre minden érdemi tevékenység nélkül.

Bíró József szerint a spekuláció egyik oka a törvényi szabályozás hiányossága, a külföldiek és hazai „strómanjaik” csak a jogi kiskapukat használták ki.
A polgármester kifakadása után vége a könnyed hangulatnak, az autók egymás után indulnak el Szombathely felé. A miénk is.

Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Közélet