Az előzetes műszaki szakértői vélemény szerint a 19 utas halálával végződő holládi karambolért vélhetően a sofőr a felelős. Bár volt utas, aki szerint a vezető a tragédia előtti másodpercekben a hatástalan féket emlegette, a roncsot megvizsgálva kiderült: a busz fékberendezése nem hibásodott meg. Így az egyetlen valószínű magyarázat, hogy a sofőr - aki a halálos áldozatok között van - nem vette időben észre a körforgalmat, ezért száguldott bele nyolcvanas tempóban és borult fel a busszal.
Az előzetes műszaki szakértői vélemény szerint a 19 utas halálával végződő holládi karambolért vélhetően a sofőr a felelős. Bár volt utas, aki szerint a vezető a tragédia előtti másodpercekben a hatástalan féket emlegette, a roncsot megvizsgálva kiderült: a busz fékberendezése nem hibásodott meg. Így az egyetlen valószínű magyarázat, hogy a sofőr - aki a halálos áldozatok között van - nem vette időben észre a körforgalmat, ezért száguldott bele nyolcvanas tempóban és borult fel a busszal.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!
