„A szakaszon jelentős teherjármű-forgalom hatására olyan burkolathibák - jellemzően nyomvályúk, deformációk, süllyedések - alakultak ki, amelyen rendszeres lokális javítása mellett sem biztonságos a magasabb sebességgel történő közlekedés.”
Ez a válasz érkezett a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-től, amikor rákérdeztünk, hogy miért van érvényben 70 km/órás sebességkorlátozás a Rum és a Vasszécseny között, ami egy forgalmas kétszámjegyű főútvonalnak kb. egy 10 kilométeres szakasza, ami meglehetősen szokatlan.
Néhány évvel korábban napi szinten autóztam arrafelé, és akkor mintha nem lett volna ilyesmi.
És jól emlékeztem.
„A sebességkorlátozó táblák 2023 februárjában kerültek kihelyezésre a 87. sz. főúton Rum és Csempeszkopács községek közé, így a korlátozás a két település közötti külterületi útszakaszt érinti, összesen mintegy 4,1 km hosszon” – közölte a cég.
A 70 kilométeres korlátozás egyébként a 87-es út Csempeszkopács és Vasszécseny közötti több szakaszán is érvényben van, így nem kevés türelemre van szüksége annak, aki errefelé autózik.
És erre a türelemre még sokáig szükség lesz. Merthogy a Közút szerint:
„A sebességkorlátozás megszüntetése az érintett útszakasz alapját is érintő, teherbírást növelő teljes felújítását követően lehetséges.”
Márpedig a 87-es főút déli szakaszának teljese felújítása eddig nem került szóba, ami nem sok jót ígért.
Az 87-es Szombathely és Kőszeg közötti szakasza elvileg új nyomvonalon épül majd meg egyszer mint M87-es - a legújabb kormányzati elképzelések szerint koncesszióban 
Mikorra is ígérte Lázár János a kőszegi és körmendi gyorsforgalmi utakat? 2025. June 16. 13:09 .
