Szinte túlélőtúrának számít, ha valaki veszi a bátorságot, és rákanyarodik a Vép és Nemesbőd közti útra. Igaz, alacsonyabb rendű útról van szó, ami a 86-osról kanyarodik le, illetve oda csatlakozik, de a forgalma azért elég magas, mivel rövidebb utat nyújt a 86-os, valamint Vép, Tanakajd és a környező települések között.
Itt is járnak a kamionok
Fotóinkon is látható, hogy néhány helyen szinte eltűnik a forgalmi sáv egyik fele, megsüllyed a burkolat, nagyon könnyű itt az árokba csúszni, és nem csak annak, aki nem ismeri a szakaszt. A váratlanul felbukkanó gödrök okozta esetleges tengelytörésről nem is beszélve.
Miután sikerrel átvészeltük az alig több, mint öt kilométeres autózást, kérdéseinkkel megkerestük a Magyar Közút Nonprofit Zrt-t. Pécsi Norbert Sándor szóvivő válaszából megtudtuk, hogy az útburkolat rohamos romlását kamionok okozták. Vép határában ugyanis néhány évvel ezelőtt egy logisztikai telep kezdte el működését, ami megnövelte a kamionforgalmat. Amit aztán a gyenge útszerkezet nem bírt el.
Új nyomvonal 500 méteren
A szóvivő szerint a hibákat folyamatosan javítják, tavaly 13 tonna, az idén eddig 4,5 tonna kátyúzó anyagot dolgoztak bele a szakaszba, egy kisebb területen teljesen kicserélték az út alapját. Megelőzésként pedig veszélyjelző és sebességkorlátozó táblákat helyeztek ki. A közútkezelő ígérete szerint a tavaszi nagyjavítások érintik ezt az utat is, ezzel külső vállalkozót bíztak meg, a munka végét május 31-re várják.
De rövidesen komolyabb munka is kezdődik itt – írja Pécsi Norbert Sándor. Az utat a 86-os főúttól 500 méteres szakaszon új nyomvonalra terelik, ennek a határideje 2011. július vége. Így ezen a részen már nem végeznek talajcserés felújításokat, marad a kátyúzás, amit a Közút ígérete szerint folyamatosan végeznek.
Szóval, a közútkezelő azt ígéri, hogy – az említett 500 méteres szakasz kivételével – május végéig megszüntetik az úthibákat, mégpedig a pályaszerkezet cserés burkolatjavításával. Bármit is jelent ez pontosan.
