Lakossági, politikusi és ombudsmani bejelentések alapján döntött úgy a Magyar Közút, hogy az egész ország területén vezetnek be súlykorlátozást azokon a szakaszon, ahol párhuzamosan autópálya vagy gyorsforgalmi út is halad. Mivel az autópályák és a gyorsforgalmi utak használatáért fizetni kell, a teherszállítók egy része továbbra is a régi, településeken átvezető utakat használják, az intézkedéssel ezt akarják megelőzni.
Nem engedik vissza a kamionokat a falvakba
Különösen aktuális ez most az M86-os gyorsforgalmira és a vele párhuzamosan futó régi 86-os főútra, hiszen az M86-oson január 1-től kell útdíjat fizetni. Viszont az M86-os egyik fő előnye, hogy elkerüli az útba eső településeket, ahol a lakók évtizedekig szenvedtek az átmenő teherforgalomtól.
A Magyar Közút döntése értelmében a régi 86-os két szakaszán vezetik be a 20 tonnás súlykorlátozást. Az egyik a Szombathely 86-87-es főút körforgalmú csomópontjától az M86-os szombathelyi végcsomópontja valamint a Nemesbőd - Vép csomópont közötti szakasz.
A másik a Vát-Sárvár csomópont és a Szeleste-Ölbő csomópont közötti szakasz.
Ezeken a szakaszokon a 20 tonnánál nagyobb összsúlyú gépjárművek csak az M86-os gyorsforgalmin közlekedhetnek, kivéve a célforgalmú áruszállítókat. Illetve egyes indokolt eseteket, ezeknél a Magyar Közút megyei igazgatósága adhat ki behajtási engedélyt.
Az ország többi, érintett útszakasza
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
