Nagy port kavart a MÁV és GYSEV 2019-2020-as, csak hétfőtől érvényes menetrendje, amelyet elvileg azért készítettek, hogy csökkenjen a menetidő a Budapest–Cegléd–Kecskemét–Szeged-vasútvonalon. – írja a hvg.hu
Csakhogy a változtatás eléggé felbőszítette az embereket, Szegeden tüntetés is volt, és a gyorsításból valójában lassítás lett: Az első munkanapi Napfény IC 25 percet, a Hírös IC pedig 11 percet késett, ráadásul az IC-k kecskeméti megállásának pótlására bevezetett gyorsvonatok is 10-15 perc késéssel közlekedtek.
Szegedre eddig egész nap, óránként jártak az InterCityk, ezek a fontosabb városokban és Budapest forgalmasabb állomásain is megálltak. A módosítás hatására a szerelvények közül kettő a Nyugati pályaudvartól Szegedig nem áll meg, így ezek irányonként (elvileg) 18 perccel gyorsulnak.
A változtatás miatt minden más vonat lassabb és kiszámíthatatlanabb lett. Szeged felé, Cegléd után már csak egy vágány van, a szembe jövő vonatoknak az állomásokon kell egymást bevárni. Emiatt egy gyorsabb, nem megálló InterCity vonatra 3-4 lassuló jut – írták.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
