Pénteken helyszíni sajtótájékoztató tartott az M86-os egyik felüljáróján Kovács Ferenc, pontosabban a megyei útügyi miniszteri biztos. Amint megmásztuk a frissen aszfaltozott felüljárót, egyből kamionok hada haladt át alattunk. S hogy merre mennek majd, az volt a kérdéses, hiszen előbb-utóbb terelni kell a forgalmat.
Kovács Ferenc először megnyugtatott mindenkit, hogy nincs megtorpanás, a munka halad, az unió zárolt forrásokat, de az állam amiket már elkezdett, inkább gyorsítja, mintsem félbehagyja, és biztosítják, hogy a pénz rendelkezésre álljon. Azt tudjuk, hogy nem ezen múlik, hiszen nap mint nap tudatosítják bennünk, hogy Magyarország jól teljesít! - felkiáltójellel a végén.
Zanat megnyugodhat, és mindenre van pénz, Budapest csak két óra
A sajtótájékoztató fő témája az volt, hogy szeptember közepétől átvezetik a forgalmat az elkészült felüljáróval egy ideiglenes szakaszon a régi 86-os útra, így a zanatiak megnyugodhatnak, nem fog újra dübörögni a kamionok hada a településen.
Loppert Dániel, a NIF Zrt. szóvivője elmondta, hogy a régi szakaszt (amiről elterelik a forgalmat) kétszer kétsávosra bővítik, betonalapcsere lesz és aszfaltozás (mondjuk az egyikből következik a másik). A már ötven százalékosan kész hat kilométeres szakasz (ami Zanattól a váti elkerülőhöz vezet) aszfaltozás után befejezhető, 2014 júniusára elvileg mindent át is adnak.
A közbeszerzési pályázatokat már kiírták (Szeleste-Hegyfalu 7,2 kilométeres szakasz), idén szerződést akarnak már aláírni a nyertessel, a pénz megvan rá, 2015-re befejeznék. A Hegyfalu utáni szakasz (33 kilométer) közbeszerzési kiírása is megvolt, itt is egy szerződésre várnak a Közgéppel a nyertessel, hogy 2016-ra végezzenek vele, és ha mindez teljes, akkor már nem csak álom lesz, hogy Budapest csupán két órányira van Szombathelytől.
Persze üdvözöljük mi is a beruházásokat, örülünk majd, ha gyorsan felgurulhatunk Pestre. Azon olvasóinkat, akik már most is két óra alatt teszik meg a távot, el kell, hogy keserítsük, ugyanis e rengeteg új útra jutni fog elég traffipax is, jelentősen bővítik a mérőkészülékek számát. Így nem kifizetődő sem 120-al, sem 250-el száguldozni a gyorsforgalmi utakon.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
