2013-ban az Ohio Egyetem kutatói mondta egy döbbenetes számot: arra jutottak, hogy a tíz évvel ezelőttihez képest Amerikában megduplázódott a mobiltelefonozás miatt balesetek száma. Vagyis azok a sérülések, amiket a figyelmetlenség okozott: volt, aki telefonbeszélgetés miatt sétált ki egy út közepére és üttette el magát, egy tizennégy éves fiú pedig egy hídról ballagott bele két méter magasról egy sziklás árokba, hogy csúnyán összetörje magát.
A hivatalos kórházi adatok szerint 2010-re már több mint negyvenezren kerülhettek kórházba azért, mert a kijelzőjükbe bonyolódtak, de a kutatók szerint ez az adat is alálövés: szerintük ennél ezerszer is többen szívhatták meg kicsit vagy nagyon, hogy mobiloztak éppen. Csak van, aki biztosítás hiányában inkább nem hívott orvost, vagy nem volt annyira súlyos a sérülése, mindenesetre szerintük valószínűsíthető, hogy milliós nagyságrendről van szó. És ez még mindig csak az USA.
És még mindig nem beszéltünk arról, hogy az elmúlt években jókorát fejlődtek is a mobilok, csillvilli új appok ezrei árasztották el a képernyőket, sokkal szélesebb spektrumon nyomkodhatjuk a közösségi oldalakat, a játékokat, a hírszájtokat.
Nemrég, 2015-ben pedig az amerikai Nemzeti Védelmi Tanács is kihozott egy friss statisztikát: közölték, hogy már átlagosan minden negyedik autóbalesetet a vezetők telefonozása okoz. A Carnegie Mellon Egyetem kutatói mindezt azzal tetézték, hogy kimutatták, a telefonon beszélő sofőrök agyi aktivitása 37 százalékkal visszazuhan. Persze, ez még mindig a tengerentúl, de azért fogadjunk, hogy Ön is találkozott már minimum egyszer valakivel, aki majdnem belesétált Önbe, annyira nem figyelt az őt körülvevő világra a nagy nyomkodás közepette. Sőt, ez a gond bárkit érinthet, még akár egy ismert angol rádiós műsorvezetőt, akit szintén sikerült lefilmezni, ahogy belegyalogol egy birminghami víztükörbe.
Fekvőrendőr mobiladdikt gyalogosoknak: létezik
A jelenség tehát egyre komolyabb méreteket ölt, amire szükséges reagálni. A világ lassan ébred, de azért ébred: a bajorországi Augsburgban például nem (csak) szemmagasságban, hanem a sínek mentén is elhelyeztek közlekedési jelzőfényeket. Ezek zölden világítanak, ha mehet a menet, és pirosra váltanak, amikor azt akarják a hardcore facebookozó fejébe verni, hogy haver, ha most teszel még egy lépést, ki leszel vasalva, mint az esküvői ing.
A stcokholmi művészek közlekedési táblát ragadtak
Gerillamódszerekkel, vagyis a hatóságok tudta nélkül, jellemzően az éj leple alatt elhelyezett köztéri street art-ra számolatlan példát láttunk már, amik nagyjából kimerülnek a klasszikus graffitis-festős módszerekben, plakátolásban és hasonlókban, de az ritkaságnak számít, amikor valaki egy hivatalosan elhelyezett jelzést "remixel". Két svéd alkotó mégis úgy látta, hatásosabban vihetik át üzenetüket, ha saját közlekedési táblákat állítanak, rámutatva, hogy vigyázzanak a sofőrök, mert a környéken sokan okostelefonnal a kézben járkálnak.
És persze nem csak a sofőrök, hanem a mobilfüggő gyalogok is észbe kaphatnak, kicsit elszégyellhetik magukat, és esetleg zsebre is rakják a készüléket. Már amennyiben észreveszik a jelzést a készüléktől:
Az egyik ötletgazda, Jacob Sempler ráadásul maga is szenvedett már kishíján balesetet emiatt:
én is közösségimédia-függő vagyok, egyszer úton a munkahelyemre majdnem elgázoltak, mert úgy lestem a mobilomat, mint valami beteg állat.
Nagyjából ezután villant be neki, hogy nem ő az egyetlen ezzel a problémával, és ezt valahogy fel kéne dolgozni. És megcsinálták a táblát.Antwerpen: külön gyalogsáv a pötyögőknek
A belga nagyvárosban pedig ilyeneket festettek fel a frekventáltabb bevásárlóutcák környékén. Egy helyi mobilcég, a Mlab ötlete volt az SMS-sáv, de a város feljebbvalói már jelezték, hogy ha kimutathatóan segít az összeütközések elkerülésében, akkor lehet róla szó, hogy állandóvá tegyék azokat.
A mobilozók közlekedési magatartására reagálás egyelőre gyerekcipőben botorkál, de annak fényében, hogy ma már több mobil van a Földön, mint ember, ez biztosan elkerülhetetlen lesz. De más irányokból is szükséges lesz majd közelíteni a mobilkorszak felé, hiszen az egyéb lehetséges egészségügyi hatások - szorongás, depresszió, a mobil ágybavitele miatti kialvatlanság, gerincproblémák a túl sok előrehajlás következtében - még csak most fognak kibontakozni igazán. Lehet, hogy most még csak az foglalkoztat minket, hogy milyen tokot vegyünk az okosra, de pár év múlva már az, hogy melyik terápiás dokihoz jelentkezzünk be a függőségünk miatt.
