Az elmúlt héten sajnos két halálos ütközésről is be kellett számolnunk, és még Szombathely belterületén is történt egy súlyos baleset 
Súlyos motorbaleset Szombathelyen, lezárták a Saághy utcában 2016. May 19. 10:12 . A tavaszi szezonkezdéskor sok motoros figyelmetlen, még nem szoktak vissza a kétkerekű járműhöz, egy picit erősebben húzzák a karokat, és már meg is történt a baj.
Ebben az ügyben kerestük fel az egyik szombathelyi motorosbolt tulajdonosát, és megkérdeztük tőle, hogy mire kell odafigyelni, amikor tavasszal első alkalommal gurítjuk ki a szeretett motorunkat a garázsból. Habár balesetek így is történnek, azért érdemes minden tőlünk telhetőt megtenni, hogy minimálisra csökkentsük a karambolok lehetőségét.
Legelőször a motorunk műszaki állapotáról kell meggyőződnünk!
Az első, és legfontosabb dolog, amit ellenőriznünk kell, az a fékolaj. Az olajat kétévente kell cserélni, ám erről sokan megkeletkeznek, vagy csak azt hiszik, hogy nincs szükség cserére, ám ez súlyos hiba! Ha az olaj megfelelő, akkor a fékbetét állapotát kell lecsekkolnunk. Ebben érdemes szakember segítségét kérni, hiszen nem biztos, hogy laikusként észrevesszük, ha a fékbetétek túlságosan elkoptak.
Ha ezzel is megvagyunk, akkor nem árt a gumikat is megvizsgálni. Az új gumik bordázata 6 milliméter mély, és egészen addig használhatjuk őket, amíg a bordázatok el nem érik a 2 millimétert. Ezután már nem csak életveszélyesek, hanem szabálytalanok is.
Sokan azt hiszik, hogy amikor használt gumit vesznek, és azokon még 3 milliméter mélyek a barázdák, akkor úgynevezett "feles" gumit vettek, amit még sokáig használhatnak, ám ez az elgondolás is helytelen. A szakember tehát azt tanácsolja, hogy inkább vegyünk új gumikat, mert ezek biztonságosabbak, és tovább is használhatjuk őket.
Védőfelszerelés nélkül sehova!
Mielőtt azonban még felpattannánk a kétkerekűre, meg kell győződnünk arról is, hogy a védőruhánk is rendben van. Minél nagyobb a motorunk, annál strapabíróbb ruhánknak és sisakunknak kell lennie. A szakember azt tanácsolja, hogy aki 1000 cm 3-s, vagy annál nagyobb motort vásárol, az ne a sisakon kezdjen el spórolni, mert ahogyan mondja:
El kell döntenünk, hogy mennyit ér nekünk a fejünk.
A sisakok közül a kompozit, üvegszálas változatok a jók, amelyek ugyan drágábbak a társaiknál, viszont jobban bírják a gyűrődést. A védőruháknál is a drágább változat mellett érdemes döntetnünk, ha fontos számunkra a biztonság. Arra is figyelnünk kell, hogy a felszerelésünk minél feltűnőbb színű legyen, hiszen így még éjszaka is könnyebben kiszúrnak minket az autósok. Akár láthatósági mellényt is ajánlott felvenni, ha biztosak akarunk lenni a saját biztonságunkban.
Ne felejtse el felkapcsolni a fényszórókat!
Ha a motorunk műszaki állapota megfelelő, és a védőruhánk is jó, akkor felpattanhatunk a motorra. Az indulás előtt viszont még arról is meg kell győződnünk, hogy a tompított fényszórónk be van kapcsolva. Az újabb típusú motorokon már automatikusan bekapcsolódik a fényszóró, de a régebbi kétkerekűeknél erre külön oda kell figyelnünk. Az autósok így könnyebben észrevehetnek minket az utakon, sőt, még abban is segíthet nekik, hogy felmérjék a motorunk sebességét.
Ha elindultunk, akkor a megfelelő sebesség kiválasztásánál mindig oda kell figyelnünk az útviszonyokra, a forgalomra és az út minőségére. Érdemes lassabban mennünk, ha ismeretlen úton motorozunk, hiszen nem tudhatjuk, hogy mikor ugrik elénk egy fényvisszaverő prizma 
Szétdurrant az aszfaltba épített fényvisszaverő a motor alatt 2016. April 04. 09:49 , vagy mi következik egy beláthatatlan kanyar után.
Arra is oda kell figyelnünk, hogy éppen melyik ország útjain motorozunk. A szakértő szerint Horvátország útjai hírhedtek ebből a szempontból, hiszen ott teljesen más összetételű az aszfalt, sokkal fényesebb, és ebből kifolyólag sokkal jobban csúszik is.
Mindig tartsa szem előtt, hogy az autósok nehezebben veszik észre a motorokat!
A motorosoknak a közlekedésben résztvevők közül főként az autósokkal kell vigyázniuk, hiszen ők gyakran nem veszik figyelembe a kétkerekű járművek sebességét, sokszor kihajtanak eléjük. Ha a motoros viszont éber, akkor elkerülheti az ütközést.
Abba is érdemes belegondolni, hogy a motorok gyakran "elvesznek" az autók holtterében, a visszapillantó tükörben is nehezebb őket észrevenni, főleg akkor, ha nagyobb sebességgel közlekednek a többieknél. A motorok rugalmasabbak, dinamikusabbak, ezért könnyebb velük előzni, ezért sok motoros azt hiszik, hogy sűrű forgalomban is biztonságosan ki tud kerülni egy kocsit. Ha az autós viszont nem néz bele a visszapillantóba elég rendszerességgel, akkor előfordulhat, hogy nem látja meg az előzésbe kezdett motort, ezért ráhúzza a kormányt.
A szakértő szerint különösen fontos, hogy ezt észben tartsuk akkor is, amikor kétsávos körforgalomhoz érkezünk. Tavaly történt egy baleset Meghalt egy motoros Szombathely határában (frissítve!) 2015. June 11. 06:55 , amiben a motoros sajnos életét vesztette, mert az előtte haladó kamion nem vette őt észre a visszapillantóban.
Tehát három dologra kell mindenképpen odafigyelnünk; a motorunk műszaki állapotára, a megfelelő védőfelszerelésre, és a megválasztott sebességünkre. Sajnos ezeket a tippeket betartva sem biztos, hogy elkerülhetjük a baleseteket, viszont jóval csökkenthetjük az esélyét.
