Ünnepi mosolygós sajtótájékoztatóra voltunk hivatalosak a szombathelyi pályaudvarra csütörtök délután, amelyenek apropóját az adta, hogy ma elkezdték az első munkálatokat a zalaszentiváni vasútvonalon.
Eljött Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár, Hende Csaba volt miniszter, Puskás Tivadar polgármester, Kövesdi Szilárd GYSEV-vezér és Homlok Zsolt, a kivitelező konzorcium képviseletében.
48 kilométeres szakaszon épül ki új villamos felsővezeték-hálózat.
Jelentős pályamunkákat is el kell elvégezni: több helyen szükséges a vágányok teljes cseréje, áthelyezése. Hét vasúti útátjáró átépül, a vonal állomásain és megállóhelyein új, 55 cm magas peronok létesülnek, padokkal, esőbeállókkal, járdákkal és kerékpártárolókkal.
A beruházás nem lesz olcsó, a 48 kilométeres korszerűsítés 13,3 milliárd forintba kerül, ami kilométerenként több mint kettőszázhetvenmilliót jelent.
De ahogy a mai politikusos nagyörömezszámunkra-eseményen elhangzott, fontos fejlesztés. Környezetbarát is, meg gazdaságosabb is. Ezzel akkor sem tudunk vitatkozni, ha maga Hende Csaba mondja.
Három hónapra teljesen leáll a forgalom a Szombathely-Zalaszentiván vonalon
A felsővezetéki oszlopok állításával kezdődött a munka a mai napon, majd várhatóan decemberre be is fejezik. A határidő tarthatósága miatt a GYSEV május 17. és augusztus 15. között teljesen leállítja a személy- és teherforgalmat a Szombathely–Zalaszentiván vonalon.
A döntő részben a nyári, iskolaszüneti időszakra eső három hónapban a személyvonatokat autóbuszokkal pótolják, a tehervonatok pedig kerülőútvonalon közlekednek majd.
A tervek szerint az új, 2016/2017-es menetrendben már a villamos vontatással számolnak Szombathely és Zalaszentiván között is, várhatóan ezen a szakaszon is Flirt motorvonatok fognak közlekedni. Sőt, egy újabb beruházás után jövő ilyenkor a vonal központi forgalomirányítását egy szombathelyi forgalomirányító központból végzik majd, az állomásokra pedig korszerű utastájékoztatási rendszert ígérnek.
