Az őszi-téli időszak töktermészetes velejárója, hogy az ember a négy fal akolmelege közé rohan, amikor csak tud. Ennek a mellékterméke az a gyakori elgondolás, hogy ha egyébként imádtunk kerékpározni a melegebb hónapokban - márpedig nem nehéz imádni, hiszen városon belül mégiscsak az egyik legegészségesebb, legpraktikusabb és legolcsóbb közlekedési eszköz -, akkor télvíz idején úgyis gyűlölni fogunk. Hiszen hideg van! Igen, de egyvalamit kihagyunk ebből az érvelésből: az utcára egyébként is kimozdulunk. És egyáltalán nincs olyan tetemes különbség aközött, hogy a lábunkkal érintjük az aszfaltot, vagy hogy bicikligumival tesszük ugyanezt. Főleg, hogy az utóbbi módon hamarabb ott vagyunk bárhol!
Na de nézzünk néhány alapvetést, ami a téli bringázást illeti, mert azért erre-arra érdemes felkészülnünk testben és lélekben is.
Fázni a nyeregben? Lepődj meg!
Sokan hiszik azt, hogy ilyenkor a biciklin suhanás maga a arcbanyeső Szibéria, segg lefagy, arc bénul, aztán várhatunk két órát, míg a melóhelyen végre felengednek a sarkvidékké dermedt tagjaink. Szemenszedett előítélet!
Ha ugyanúgy öltözünk fel, mint ahogyan az utcára tennénk, vagyis rendes, sokrétegű, téli módon, akkor semmi vacogás nem érhet, főleg annak fényében, hogy mozgásban van a testünk - azaz melegíti magát. Kesztyű és szájig felhúzható csősál ajánlott, ahogyan az ízületek, főleg a térd védelme is megfelelően meleg textíliákkal! Tempótól és megtett úttól függ, kinek milyen öltözék jön be végül. Sose feledjük: még mindig jobban járunk, mintha egy buszmegállóban, egy helyben kéne embertelenül remegnünk.
Figyeljünk oda jobban, mert az autósok kevesebb bringásra számítanak
A bevezetőben említett nyomvonalon gondolkodnak ők is: ki az az őrült, aki fagypont körül egy nyeregben jegesíti a farát? Ami hülyeség persze, lásd az előbb elmondottakat. A lényeg, hogy élesítsük be az érzékszerveinket, mert az övéik ilyenkor jobban eltompulhatnak az irányunkban. Nem azért, mert ilyen rohadékok, hanem mert nem számítanak ránk. Külön fontos, hogy első-hátsó lámpa mindig legyen nálunk a korai sötétedés miatt, és már szürkületben kapcsoljuk azt be!
Az Ideális Téli Őrületes Bringagép
Ha nem esik a hó, simán haladhatunk ugyanazzal a kétkerekű járművel, mint nyáron. Ha már zordabb az idő, arra viszont van egy kiváló megoldás, amit már az európai bringafővárosok, Asmzterdam és Koppenhága polgárai is régóta tudnak: a holland vagy libakergető kerékpárként is emlegetett, úrias és komoly változat. Ő itt:
Halász Áron, a Magyar Kerékpárosklub főtitkára és a Cyclechic bringásblog szerzője is egy ilyen háromsebességes feketét használ, ki is faggattuk. Ezeket a titkokat tárta elénk:
Télen látszik legjobban, hogy egy ilyen városi bringával a legkényelmesebb és legegyszerűbb közlekedni. Ilyen biciklire ugyanis bármilyen ruhában egyszerűen fel lehet ülni, nem lóg ki a derekad, mivel egyenesebben ülsz rajta, a sárvédő és láncvédő megvéd a kosztól, egy kosár meg csomagtartó pedig a munkahelyi holmikat vagy a bevásárlást is elviszi. Nem véletlen nyomják így odakint, vagy használtak klasszikusan is ilyen bicikliket itthon. A típus jellegzetessége ráadásul, hogy szélesebb a gumija, de azért lassan és nagy ívben kanyarodjatok, mert jegesedhet!
Végül egy bónusz előny, amire szinte senki nem gondol: ha télen is kerékpárral veretjük, akkor otthon hagyhatjuk a böszmenagy bakancsot, és simán húzhatunk vékonytalpú cipőt, hiszen a lábunk csak ritkán éri a talajt. És míg a többiek bokától lefelé vadul pállanak az irodában, mi úgy szárnyalunk a kávégépig, hogy jövőre már ők is nyeregbe ülnek az irigységtől.
