A Greenpeace közleményben reagált arra, hogy a csütörtöki Kormányinfón Magyar Péter miniszterelnök arról beszélt: jelenleg sehol sem mérnek határérték feletti azbeszttartalmat a levegőben, és a szombathelyi Oladi Platón nem felszedik, hanem leaszfaltozzák a szennyezett útszakaszokat. A zöldszervezet szerint ez nem jelent valódi megoldást, és a kormány által közölt adatok sem ellenőrizhetők.
A Greenpeace szerint a nyilvános mérési eredmények mást mutatnak
A szervezet közleménye szerint bár a Kormányinfón elhangzottak alapján nincs határérték feletti szennyezés az országban, a legutóbb közzétett adatok Kőszegen és Sében jelentős határérték túllépést mutattak. Kőszegen a mért azbesztrost koncentráció a határérték tízszerese, Sében pedig körülbelül kétszerese volt július elején - írják.
Az Oladi Platón valóban csak határérték közeli értéket mértek, de a Greenpeace felhívja a figyelmet, hogy a mérés egy esős időszak után, teherforgalomtól elzárt területen történt, ami torzíthatja az eredményeket.
A szervezet ezért a teljes mérési dokumentáció és a mérési pontok mielőbbi nyilvánosságra hozatalát sürgeti, hangsúlyozva, hogy a probléma nem szűkíthető Szombathelyre, hiszen a térség több pontján is kimutatták a szennyezést.
A kormány múlt héten még az Oladi Plató teljes kármentesítését ígérte, ám a csütörtöki bejelentés szerint a szennyezett útszakaszok leaszfaltozása jelentené a gyors megoldást.
A Greenpeace ezt szakmailag nem tartja elfogadható eljárásnak. Érvelésük szerint az azbesztes kőzúzalék leaszfaltozása csak eltemeti a problémát, ráadásul a későbbi, szerintük elkerülhetetlen feltakarítást rendkívül megnehezíti és megdrágítja, és minden későbbi közmű vagy útépítési munkát fokozott kockázattá tesz. A szervezet szerint az egyetlen hosszú távú, biztonságos megoldás továbbra is a veszélyes anyag teljes, körültekintő eltávolítása minden érintett területen.
A helyi döntések is vitát váltottak ki
A Greenpeace kifogásolja, hogy több önkormányzati döntés figyelmen kívül hagyta az azbesztes utak mellett élők hosszú távú érdekeit. Szombathelyen az Oladi Platón újra ráengedték a teherforgalmat arra az útszakaszra, ahol a nehézgépjárművek felkavarhatják a rákkeltő port.
Azt írják, a döntést egy olyan mérésre alapozták, amely csapadékos időszak után készült és a teherforgalom éppen tiltva volt.
Kiemelik továbbá, hogy a helyi lakóközösség nyílt levélben tiltakozott a teherforgalom visszaengedése ellen.
A Greenpeace arra is felhívja a figyelmet, hogy egy számukra készült jogi vélemény szerint a helyzet átfogó megoldására uniós források is rendelkezésre állhatnak. Ezek bevonásával a végleges, jogszabályoknak megfelelő azbesztmentesítés költségei nem a magyar adófizetőket terhelnék.
