Nem egyszerű átmeneti visszaeséssel, hanem évekig elhúzódó stagnálással kell számolnia a globális autóiparnak – figyelmeztetett a veszélyre Európa egyik meghatározó autóipari beszállítója, a német Aumovio.
A következő években alig növekedhet a világ autógyártása, miközben a félvezetők és más alapanyagok drágulása újabb milliárdos terheket róhat az ágazatra. A helyzet különösen Európában aggasztó, ahol a gyenge kereslet, a kínai verseny és a költségcsökkentési kényszer egyszerre szorítja a gyártókat - közölték.
A következményeket Magyarország is megérezheti, hiszen a hazai járműipar jelentős része a német autógyártók nemzetközi termelési láncához kapcsolódik. Ugyanakkor nem minden vállalat kerül azonos helyzetbe. Az elektromos hajtáshoz, a digitalizációhoz és a vezetéstámogató rendszerekhez kapcsolódó beszállítók új üzleti lehetőségeket találhatnak, még akkor is, ha az összesített autógyártás alig bővül.
Az autóipar következő éveinek legnagyobb kérdése így már nem pusztán az, mikor indul újra a növekedés, hanem az is, mely vállalatok képesek nyereségesen működni egy tartósan stagnáló piacon.
