A személyautó vezetője időben felfogta, hogy veszélyben van, így megpróbált gyorsítással a jobbra húzódó teherautó elé kerülni. A manőver majdnem sikerült, de a teherjármű jobb eleje elérte a személyautó bal hátulját, amitől az bepördült és áttért a szemközti sávba és a szalagkorlát mellett állt meg.
A balesetben senki sem sérült meg. Szerencse, hogy szemből nem érkezett másik jármű. A teherjármű vezetője elismerte a felelősségét a balesetért és elnézést kért a személyautó sofőrjétől. Információnk szerint szabálysértési bírságot kapott.
Hasonló balesetek viszonylag gyakran fordulnak elő a 86-os és 87-es utak közös szakaszainak mindkét oldalán. A Győr felől érkező kamionok vezetőit az első meglepetés akkor éri, amikor az M86-os autóút végén a kétsávos 86-os út "hirtelen" kettéágazik és a külső sáv a 87-es lehajtója lesz. Ezután a sofőrök az egysávosra szűkölt 86-oson azt nézik, hogy merre is kell menniük, majd bármilyen figyelmeztetés nélkül újra két sávosra bővül az út, ahol a külső sáv a 87-es főútról érkezők sávja.
Amikor a személyautó a "mélyből" pont egy kamion vezetőfülkéje mellé ér, akkor célszerű nagyon gyorsan elhagynia ezt a veszélyzónát. Ha a kamion vezetője nem látta, amikor a személyautó érkezett, akkor könnyen előfordulhat, hogy a tükörbe nézve sem látja a holttérben mellette haladó gépkocsit és megkezdi a kisorolást a szélső sávba. Ilyen "együttállásnál" célszerű vagy gyorsítva kihajtani a holttérből, vagy lassítással hagyni a teherjárművet, hogy elhaladjon.
A mostani balesetnél a fiatal sofőr meglátásunk szerint jól döntött, amikor megpróbált gyorsítani, mivel ha semmit nem csinál, akkor az árokban köt ki, ha pedig fékez, akkor a hosszú szerelvény okozhatott volna nagyobb kárt az autóban.
