„Itt vagyok a Király utcában, és a forgalmat már percek óta blokkolja egy csomagszállító autó, aminek a tetején sárga villogó van. A sofőr sehol, az autósok meg nyomják a dudát” – mondja a telefonba olvasónk, majd felteszi a nagy kérdést: „Egyáltalán. Joguk van a csomagszállítóknak is sárga villogók használatára?”
Az utóbbi időben olyan sok jármű tetején bukkant fel a sárga fény, hogy már szinte természetesnek vesszük a jelenlétét,nemcsak munkagépeken, hanem áruszállítókon, furgonokon, hanem személyautókon is.
De ha csak egy kicsit is elgondolkodunk, sok esetben elbizonytalanodunk. Itt vannak például a csomagszállítók. Persze, fontos, hogy megérkezzen a megrendelt pizsamánk és az új konyhai turmixgép, és a szerencsétlen csomagküldőknek is meg kell állniuk valahogy, csakhogy akkor ennyi erővel szinte mindenki kitehetné a villogót, a konyhaszekrényt beszerelő asztalostól kezdve a gyermekét az óvodába vivő anyukáig.
Mindenekelőtt ellenőriztük, hogy mennyire elterjedt a sárga villogó használata a csomagszállítókon. Nos, nagyon.
Elég volt Szombathelyen egy rövid belvárosi séta, hogy meggyőződjünk, a csomagszállító cégek autóinak tetején ott a jelzés, és nem is félnek használni azt.
Egyáltalán, ki használhat sárga villogót?
Sárga villogót ugyan néhány ezer forintért simán vehetünk a boltban – vagy stílszerűen rendelhetünk az interneten, amit sárga villogós csomagszállítóval hoznak majd ki -, de hogy felszerelhetjük-e, azt egy 2007-es rendelet szabályozza.
A jogszabály szerint első, nagyobb csoportba tartoznak azok a járművek, amelyekre engedély nélkül fel lehet szerelni a jelzést.
Ide tartoznak például az útépítők, a hulladékszállítók, a mezőgazdasági erőgépek, a bizonyos méretet meghaladó járművek, a közlekedési hatóság ellenőrző járművei, a polgárőrök és még néhány hasonló tevékenység.
És van a második csoport, akik szintén használhatnak sárga villogót, de számukra szükséges egy külön engedély.
Róluk van szó:
A rendelet azt is kifejti, hogy figyelmeztető jelzést közérdekből lehet felszerelni.
Ezt pedig így definiálja a közérdekű feladatot:
Az emberi életet, a testi épséget, az egészséget, a vagyoni javakat, az emberi környezetet közvetlenül fenyegető veszély elhárítása, nemzetközi szerződésben vállalt kötelezettség teljesítése, kármentés, a honvédelem, a nemzetbiztonság és a közbiztonság védelme, továbbá kiemelt államérdek.
Hogy jön ide a csomagszállítás?
Ezek közé mi nem nagyon tudjuk belátni a csomagküldő futárok autóit, így a Vas megyei rendőrséghez fordultunk, hogy segítsenek értelmezni a helyzetet, többek között azt, hogy mi alapján kaphatják meg a csomagszállító cégek járművei a figyelmeztető jelzést.
Olyan sokkal okosabbak nem lettünk.
Seffer Lilla sajtószóvivő ugyanis azt közölte, hogy "Vas megyében ilyen jellegű engedély nem került kiadásra".
A figyelmeztető jelzések nem megfelelő használatával kapcsolatban megtudtuk, hogy "a rendőrség a tudomására jutott eseteket minden esetben kivizsgálja", de mivel nem vezetnek ilyen statisztikát, nem lehet tudni, hogy hány ilyen eset fordul elő.
A parkolóban fizetniük kell
A sárga villogóval kapcsolatban megkerestük a Szovát is, ahol afelől érdeklődtük, hogy Szombathelyen a parkolóőrök ellenőrzik-e sárga villogót használó autók parkolójegyeit?
Szombathelyen egy 2012-es önkormányzati rendelet szabályozza a fizetőparkolók működését, és ez mondja ki, hogy a figyelmeztető jelzést használó gépjárművek részére a város nem biztosít díjmentességet, tehát ezen gépjárművek is csak díjfizetéssel vehetik igénybe a fizetőparkolókat - közölte lapunkkal a cég képviselője.
Azt is megtudtuk, hogy Szombathelyen az a gyakorlat, hogy a figyelmeztető jelzést használó cégek (Telekom, E-ON stb.) ismerve a helyi önkormányzati rendelet rendelkezéseit, rendszerint bérlettel vagy mobilparkolással várakoznak.
Mire jó a sárga villogó?
A KRESZ egyébként hivatalosan nem ad túl sok extra jogosultságot a figyelmeztető jelzést (sárga villogót) használó járműveknek.
Négy ilyen van:
De ezt csak akkor tehetik meg, ha "a munka végzése érdekében elkerülhetetlen, a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti és a forgalmat lényegesen nem akadályozza"
A cikknek folytatásáért ide kattintson! „Ne a futárokkal és azok parkolásával foglalkozzanak!” – A sárga villogós írásunk utóélete 2021. April 19. 11:28Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
