A Győr-Moson-Sopron Megyei Főügyészség hétfőn kiadott sajtóközleménye szerint 2019 áprilisában a felújítás alatt álló M15-ös autóúton egy 75 éves férfi 86-91 km/óra sebességgel közlekedett. A munkálatok miatt 30-as sebességkorlát volt érvényben.
Az idős sofőr későn vette észre az úton munkát végző 66 útkarbantartót. Hiába fékezett, 76-81 km/óra sebességgel frontálisan elgázolta a munkást, aki olyan súlyos sérüléseket szenvedett a baleset következményében, hogy a helyszínen életét vesztette.
A sofőrt most az ügyészség halálos közúti baleset gondatlan okozásával vádolja, és indítványozták a járművezetéstől való eltiltását is. 5 év szabadságvesztés is kiszabható rá.
Sajnos Magyarországon sokan nem veszik komolyan az útkarbantartások miatti sebességkorlátokat, és erről a jelenségről néhány elrettentő videót közölt 
Megmutatjuk, miért vannak veszélyben a Közút munkatársai 2020. September 11. 16:07 a közelmúltban a Magyar Közút.
Igaz, a sebességkorlátozás be nem tartása részben arra vezethető vissza, hogy gyakran a munkálatok befejezte után is kint maradnak a táblák. Külföldön például a munkások távozása után - ha az út aktuális állapota is lehetővé teszi - azonnal leveszik vagy letakarják a sebességkorlátozó táblákat.
Nálunk ez nem mindig van így.
Arról pedig, hogy szabad-e ilyen idősen volán mögé ülni, korábbi cikkünkben beszámoltunk 
Miért ül még volán mögé, papa? – Az utca emberét kérdeztük az időskori vezetésről 2020. August 04. 19:40 , illetve készítettünk egy videót is, amiben az utca embereinek véleményét kérdeztük a témában.
