A laza szabályozás miatt sokan engedély nélkül, de ami még rosszabb: tisztességtelenül végzik az autómentést - hívta fel a figyelmet a Pénzcentrum. A lapnak nyilatkozó, autómentéssel foglalkozó vállalkozó szerint ma Magyarországon akárki vehet egy trélert, és felcsaphat autómentőnek, bármiféle engedélyek nélkül. Természetesen ebben az esetben feketén végzi ezt a tevékenységet.
A feketén dolgozók azt a kiskaput használják ki, hogy a vonatkozó rendelet szerint sérült, vagy műszaki hibás jármű továbbításához nincs szükség semmilyen engedélyre. Ezzel szemben a hivatásos autómenés díj ellenében végzett közúti árutovábbítási tevékenységnek minősül. A feketézőket, ha megállítja a rendőr, akkor azt mondják, hogy szívességből viszik a lerobbant kocsit.
De nem csak az a gond a feketén dolgozó autómentőkkel, hogy engedélyek nélkül végzik a tevékenységet, hanem az, hogy egyrészt nem is tudják, hogy kell szakszerűen és biztonságosan kocsit menteni, amivel veszélybe sodorják magukat, és a bajba kerülteket is, másrészt pedig rengeteg pénzzel le is húzzák a kimentendő autóst.
Utóbbi azért lehetséges, mert az autósok nemigen szoktak ilyen szolgáltatást igénybe venni. Így pedig nincsenek tisztában az árakkal, és azzal sem, hogy hozzáértő veszi-e fel a telefont. A gyakorlatban az történik, hogy a tréleres kimegy felpakolja a kocsit, és bemondja a két-háromszoros árat. Az autós pedig kifizeti a kért összeget, ha már a tréleren a kocsija.
Mint kiderült, a feketézők között sokan akadnak olyanok, akik föl-le járkálnak az autópályákon, így keresik a munkákat. Ilyenkor persze fogy az üzemanyag, amit azzal fizettetnek ki, aki legközelebb a horgukra akad - magyarázta a lapnak a vállalkozó.
És, hogy hol járnak most a normál tarifák az autómentésnél? Az alapdíj 5-10 ezer forint, a kilométerdíj 150-200 forint, amihez hozzáadódik még a várakozási díj, mely fél óra után 2-3 ezer forint óránként. Ugyanakkor éjszaka, hétvégén, ünnepnapokon jócskán magasabb tarifákkal szállítanak kocsikat a hivatásosok is.
