Május 4-én vezették be országszerte, hogy a járványügyi helyzetre való tekintettel kötelező maszkot hordani a buszokon, vonatokon, villamosokon, metrókon, trolikon, szóval minden tömegközlekedési eszközön, sőt, még az állomásokon és a várókban is. Azokat pedig, akik pedig nem hajlandók maszkot felvenni vagy rosszul hordják azt, nem lehet felengedni vagy időközben le is lehet szállítani a járművekről, ráadásul több ezer forintjuk be is kerülhet.
A kötelező maszk után jöttek aztán a járatsűrítések, közben egyre többen álltak át a home office-ra, na meg ott van az ingyenes parkolás is, hogy ne legyenek tömve a buszok, vonatok és a többi. Helyette viszont autókkal lettek elárasztva az utak és a parkolók, hiszen ha már nem kell fizetni a belvárosban sem a parkolásért, menjünk mindenhova autóval. Közben pedig teljesen vagy nagyrészt üres buszok korzóznak a városokban.
Adódik így a kérdés, hogy érdemes-e a járatsűrítés, illetve mennyire sínylette meg a tömegközlekedés a koronavírust. Fel is kerestük kérdéseinkkel a MÁV-ot, a Volánbuszt és a GYSEV-et, hogy a járvány idején mennyivel csökkent az utasok száma Szombathelyen, illetve Vas megyében. Válaszuk pedig igazolt is minden feltételezést.
A MÁV-nál nem olyan tragikus a vasi helyzet, mint az országos
A MÁV a veszélyhelyzet alatt is teljes üzemszerűséggel működött, ebben az időszakban is országosan mintegy 3100 járat indult naponta – kezdték válaszukat.
Ebben az időszakban 35%-os csökkenés volt a Vas megyei járatokon, ami jóval kevesebb, mint az országos hálózaton. Itt a veszélyhelyzet alatt az utasforgalom 80 százalékkal, az InterCity utasforgalom pedig 90 százalékkal csökkent.
Amikor pedig nyáron kicsit fellélegezhettünk, az a MÁV járatain is érződött, ugyanis a nyári hónapokban az utasok fokozatosan visszatértek a vasútra is. Ez viszont csak egy ideiglenes állapot volt, most az újabb szigorításokkal várhatóan újra vissza fog esni az utasforgalom.
Jelenleg a MÁV-START Vas megyét érintő járatain 17%-kal kevesebb az utas, mint 2019 októberében.
A buszozók fele elmaradt tavasszal Szombathelyen
A jegy- és bérletértékesítési adatai szerint az új típusú koronavírus-járvány első hulláma során elrendelt veszélyhelyzet időszakában több mint 80%-kal esett vissza az utasforgalom országosan – közölte lapunkkal a Volánbusz.
Vas megye helyközi közlekedésben a tavaszi hónapokban, azaz március és május között átlagosan mintegy 43%-kal csökkent az utasok száma a tavaly tavaszi időszakhoz képest. Mint írták, az első hullámot követően fokozatosan emelkedtek a jegy- és bérletértékesítési adatok, szeptemberben viszont ez az arány már csak 25% körül volt, de azóta is stagnál.
Szombathely helyi közlekedésében az első hullámban március és május között átlagosan 51%-kal, szeptemberben viszont már csak 15,2%-kal maradt el az utasszám a tavalyi év azonos időszakához viszonyítottan – osztották meg.
A GYSEV utasainak is eltűnt közel fele
Az év első kilenc hónapjának adatai alapján összességében elmondható, hogy a GYSEV Zrt. Vas megyei szakaszain a koronavírus-járványhelyzet miatt mintegy 25-29%-kal esett vissza az utasok mennyisége – közölte lapunkkal a sajtófelelős.
A januártól szeptemberig tartó időszakban a regionális forgalomban kisebb mértékű volt a visszaesés, viszont a távolsági, InterCity járatok esetében jelentősebb. Nem okoz túl nagy meglepetést itt sem, hogy a havi bontás statisztikái szerint április és május között utaztak a legkevesebben vonattal.
Nyáron viszont itt is kezdtek visszatérni az utasok, mint mondják, konszolidálódott a helyzet. A szeptemberi iskolakezdéssel pedig az oktatási intézményekbe utazó diákok is visszatértek a járatokra, most azonban sok helyen át kellett szervezni az oktatást, jönnek újra az online órák, ráadásul az egyetemisták is hazakényszerültek, így valószínűleg újra egyre csökkenni fog a forgalom.
Azt viszont továbbra is szeretné hangsúlyozni a GYSEV, hogy kiemelt figyelmet fordítanak a vasúti közlekedés biztonságára. Folyamatosan fertőtlenítik a személykocsikat és motorvonatokat, minden járat indulása előtt vírusölő vegyszerekkel takarítanak, emellett pedig rendszeresen végeznek ózongenerátoros légtisztítást is. Azokon az állomásokon pedig, ahol mellékhelyiségek vannak, illetve a személykocsik és motorvonatok mellékhelyiségeiben is vírusölő kézmosófolyadékot biztosítanak.
