Lassítják a forgalmat a szombathelyi Öntő utcán, kitiltják a környékről a nehéz teherautókat

Pár éve még komplett megoldást terveztek az úthálózat érszűkületének megszüntetésére, de a Modern Városok programját elfújta a szél.

40 km/h-s sebességkorlátozást vezetnek be a szombathelyi Öntő utca teljes területére- erről a szombathelyi közgyűlés szakbizottságai döntöttek a múlt heti közgyűlés előtt. A forgalom lassítását a körzet képviselője, László Győző kezdeményezte, miután egy lakossági fórumon a lakók megfogalmazták ezt a kérést.

Ugyanakkor döntöttek arról is, hogy az Öntő és Maros utcák kereszteződésében, valamint a Metro előtti körforgalomból a Saághy István utca felé történő kihajtónál a 7,5 tonnás súlykorlátozó táblákat kicserélik az egyértelműbb „7,5 tonna tehergépjárművel behajtani tilos” táblákra.

Húsz éve is tiltakoztak már lakók

Mindez azonban csak tüneti kezelés, jó húsz éve küzdenek a forgalommal a családi házas Öntő utcában, ami nem ekkora terhelésre van tervezve. A lényeg, hogy a Saághy utcában, az arborétum mellett kialakult egy érszűkület.

A pirossal jelzett helyen van az érszűkület

A képen látszik, hogy 11-es Huszár útnak a Metro előtti kereszteződésében lévő körforgalomból a Saághy utcára lehet kihajtani a Szent Imre herceg utca felé. Viszont a Saághy utcát lezárja egy korábban magánkézben lévő telek, rajta egy gyaloghíddal. Ez okozza az érszűkületet, az autósoknak így a Maros utcán át az Öntő utca felé kell hajtaniuk, hogy kijussanak a Szent Imre herceg utcára.

A nagy forgalom ellen már húsz évvel ezelőtt is tiltakoztak a lakók, megoldás viszont még nincs. Annyi történt, hogy az akkori városvezetés 2017-ben beletette Megszűnik az érszűkület a Saághy utcában, összekötik a Körmendi és a Jáki utat 2017. October 30. 12:26 a Modern Városok programjába, de még előtte kisajátították az utat elzáró telket. A jogi akadály így megszűnt a Saághy utca kiépítése előtt, maradtak az anyag gondok.

Nem jött be, le is állították

A Modern Városok programja viszont nagyon kevés eredményt hozott Nagyon megígérte a kormány, mégsem lett semmi az új szombathelyi buszállomásból 2023. November 25. 18:48 , 2013-ban le is zárta a kormány, és az önkormányzat is elbúcsúzott tőle. Ide tartozott elvileg például az új intermodális központ Több mint húsz évig tervezgették az új szombathelyi buszpályaudvart, de úgy tűnik, itt a vége 2025. June 12. 14:06 , a Gothard-kastély rekonstrukciója, a Szent Márton utca átépítésének folytatása, a fedett uszoda felújításának harmadik üteme.

Ez a kis híd állítja meg a forgalmat
Horváth Balázs

A Saághy utca kiépítésével egyszerre ígérték meg, hogy a Dolgozók útját és a Kárpáti Kelemen utcát, ezzel eltűnne az átmenő forgalom a Csónakázótó partjáról. Tervezték azt is, hogy a Puskás Tivadar utcát kivezetik az elkerülő útra, és ezzel tehermentesítik a zsúfolt Zanati utat.

Az akkori tervekből egyedül a Szent Quirinus utca épült meg, ami összeköti a Körmendi utat a Jáki úttal és a temető előtti térrel. Az utca megépítése egyébként feltárta a Körmendi és a Jáki utak közti területet, ahol néhány ingatlant már el is adott Gyorsan megvették a szombathelyi Szent Quirinus utca melletti területeket 2025. May 27. 15:16 a SZOVA.

A Saághy és Öntő utcákban pedig marad a tüneti kezelés.

Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
Google Favicon
Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

Hozzászólások

A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

Közlekedés