Leállította az M87-s autóút megépítésére vonatkozó beruházást a kormány

2026. július 22. 18:51 módosítva: 2026. július 22. 18:50
Strompová Viktória szerint az előző kormányzat koncessziós szerződés keretében kb. 50 %-os túlárazás mellett akarta megvalósítani azt.

Az M87-s autóút megépítését az előző kormányzat koncessziós szerződés keretében kb. 50 %-os túlárazás mellett akarta megvalósítani. Ezt a beruházást a TISZA kormány ezért leállította, a Szombathely környéki gyorsforgalmi úthálózat építési lehetőségeit megvizsgálja, tekintve, hogy erre a célra uniós források már nem felhasználhatók - írja közösségi oldalán Strompová Viktória Vas megyei országgyűlési képviselő.

Hozzáteszi, Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter közös sajtótájékoztatón mutatta be a 2026 – 2035 időszakra vonatkozó Baross Gábor vasútfejlesztési terv részleteit.

A képviselő szerint a terv megvalósítása során 3500 milliárd forint felhasználásával megkezdődhet a magyar vasút évtizedes lemaradásának felszámolása.

A kormány célkitűzései:

  • 10 éven belül megfelezik a vasúti kocsik és mozdonyok átlagéletkorát a mostani 40-50 évről.
  • A vasúti fővonalakon elérik az autópályával versenyképes, legalább 100 km/h állomástól állomásig mért átlagsebességet, amely 160–200 km/h-ra alkalmas pályák fejlesztését jelenti.
  • Országos villamosítási programot indítanak a vasúti szektorban, 50%-ra növeljük a zéró emissziós szolgáltatást.

    • A terv Vas megye térségét érintő részei:

  • Új intercity vonatok a Budapest – Győr – Szombathely/Soron és a Budapest –Veszprém –Zalaegerszeg/Szombathely vonalon.
  • Késések felszámolása Nyugat-Magyarország megyeszékhelyei (Székesfehérvár, Veszprém, Zalaegerszeg, Szombathely) között, új elővárosi vonatok indítása.
  • A Kőszeg – Szombathely vasútvonal villamosítása.

    • Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!

    A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
    A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!

    Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót. Akár névtelenül, titkosított üzenetküldő rendszerünkön keresztül itt, vagy facebook messengeren ide kattintva. Esetleg emailben, itt: jelentem_KUKAC_nyugat_PONT_hu
    Google Favicon
    Itt állíthatod be, hogy a Google elöl hozza a nyugat.hu-s találatokat!

    Hozzászólások

    A cikkekhez csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá. Kérjük, jelentkezzen be, vagy ha még nem tette, regisztráljon.

    A szerkesztőség fenntartja magának a jogot, hogy a cikkekhez nem kapcsolódó kommenteket moderálja, törölje. A részletes moderálási szabályokért ide kattintson!

    Közélet