A legújabb szakaszt már szeptember elején használatba vehetik az autósok, ami azt bizonyítja, hogy remekül halad az autóút építése Szombathely felé. Az eredeti szeptember végi határidőt sem kell megvárni, mert már a hónap elején átadják az M85–M86-os autóút csornai elkerülőjét, így Győr és Csorna között 38 kilométernyi, új nyomvonalú, kétszer kétsávos gyorsforgalmi úton közlekedhetnek az arra járók. A Győr és Enese közti szakaszt már júniusban átadták, ez csatlakozik a 2011-ben átadott enesei elkerülőhöz. Kónyig is elkészült már a gyorsforgalmi, erre a szakaszra azért volt szükség, mert így lehet biztonságosan az M85-ös főútra elvezetni az enesei elkerülő forgalmát.
A most átadásra kerülő szakaszon már csak a befejező munkák vannak hátra a szeptember eleji átadásig. Egyébként a csornai elkerülő két ütemben épült, először egy 12,5 kilométeres szakasz a város keleti oldalán, majd a második ütemben a déli részen is, ez utóbbi csatlakozik az M86-os Szombathely felé vezető szakaszához. Az új út külön szinten keresztezi a Csornától Pápa irányába közlekedő vasútvonalat – írja a Magyar Hírlap.
Az M85-ös és az M86-os további fejlesztési szakaszai:
2016 őszére Győrtől (illetve az M1-s autópályától) Szombathelyig,
2018 tavaszára Sopronon át az országhatárig,
2017-ben a Csornát nyugatról elkerülő szakasz készül el a tervek szerint.
A program 85 százalékban európai uniós és 15 százalékban hazai forrásból a Széchenyi-terv keretében valósul meg; az előzetes kalkulációk szerint közel 100 milliárd forintba kerül. A Csorna–Vitnyéd–Pereszteg közti, 38 kilométeres szakaszon az eredeti tervek szerint legkorábban csak 2020–2022-ben kezdődött volna az építkezés. A leghamarabb a csornai elkerülő mellett a Pereszteg és Sopron-országhatár közötti 27 kilométer hosszú út építése kezdődhet meg, itt már elkészült a megvalósíthatósági és a környezetvédelmi tanulmány, illetve a Natura 2000-becslés is – írja a Magyar Hírlap.
