Ahogy arról lapunk is beszámolt, az Egyesült Államok 20 százalékos importvámot vezet be az Európai Unióval szemben. Ezt egészíti ki az autóipart érintő 25 százalékos vám.
Mindennek a hatásait elemzi a G7.hu írása, amely arról szól, hogy mindez várhatóan komoly rövid távú zavarokhoz vezethet a piacokon.
2023-ban a magyar export 26,3 százaléka ment Németországba, 2 százalék közvetlenül az Egyesült Államokba.
Ugyanakkor Németországnak nagyon fontos partnere az USA, ahova elsősorban autókat és autóalkatrészeket exportál.
Mindebből az következik, hogy a német autóipar ellátási láncában szereplő országok szenvedhetik el a legnagyobb veszteséget Európán belül a vámok hatására. A Bécsi Nemzetközi Gazdasági Tanulmányok Intézete szerint legrosszabbul Szlovákia járhat az Európai Unió tagállamai közül, második helyen Magyarország áll.
A magyar jármű- és akkumulátorgyártás számára eleve zuhanórepüléssel kezdődött 
Tovább zuhan a magyar ipar, de leginkább a jármű- és akkugyártás 2025. April 04. 08:58 az év, ehhez jön most hozzá német és amerikai felvevőpiac problémája.
Mindez azt jelenti, hogy nagyon nehéz időszak elé néznek azok a magyar városok és régiók, ahol magas a járműipari kitettség. Ide tartozik például a Nyugat-Dunántúl is.
