Szeptemberben nagy változtatásra szántam rá magam, megvettem életem első négyévszakos gumiszettjét. Hosszú út vezetett idáig.
A ‘80-as évek végi hároméves trabantos időszakom után (ebből két évig szerelőnél volt az a dög) 22 évvel ezelőtt szereztem be az első komolyabb autómat, egy középkategóriás Fordot. Hatéves, csilivili cucc volt pár évig, nagyon megérte, nem sok gondom akadt vele, és odafigyeltem a gumikra is.
Mindig megvolt a nyárigumi és a téligumi szettem, gumiszervizben cseréltettem az abroncsokat, az éppen használaton kívüliek az abroncshotelben pihenték ki a szezon fáradalmait. Nem csak kényelmesnek, de biztonságosnak is éreztem ezt a módszert, hiszen az abroncscseréknél a szerelők diagnosztizáltak is, volt, hogy a fékbetétek cseréjére, volt, hogy a lengéscsillapítók rossz állapotára hívták fel a figyelmemet.
Drága mulatság az állandó gumicsere
De nem is volt olcsó a dolog. A komplett átszerelés, először még csak 5 ezer, aztán 10, majd 15 ezer, abroncshotel 5 ezerről 12 ezer. Évente kétszer. És egyszerre két gumiszettet kell figyelni és cserélni. Nekem annyiban szerencsém volt, hogy nem ugyanabban az évben kellett egyszerre lecserélni a nyári- és téligumi szetteket.
Egyébként lelkiismeretesen cseréltem, az első kocsin kétszer mind a kettőt, aztán 2016-ban másik kocsit szereztem be, egy 12 évvel fiatalabb, hasonló középkategóriás Fordot, hiszen már megszoktam az emblémát a kormánykerék közepén.
Jó állapotú gumikkal vettem, és nem is cseréltem le, eddig. Ugyanis azt vettem észre, hogy egyre kevesebbet autózom, a városban inkább gyalogolok, az életem is úgy alakult, hogy korábban többször látogatott, távolabbi helyekre már nem járok. Fővárosi útjaimat vonattal intézem, maradnak a kirándulások, rokonlátogatások, évenként egyszer-kétszer a hosszabb utak.
Aztán szóltak, hogy ne menjen így tovább
A gumiszerelők sem szóltak sokáig, hogy le kellene cserélni az abroncsokat, egészen tavaly őszig. Hogy a nyári gumikat már ne adjam be a hotelbe, és készüljek arra, hogy hamarosan a téli szettet is nyugdíjba kell küldeni.
Tavasszal már beleette magát az agyamba a gondolat, hogy ideje lenne váltani, de akkor nem nagyon találtam négyévszakos akciókat. Mert igaz is, ki az a hülye, aki áprilisban azt vizsgálja, hogy egy négyévszakos guminak milyenek a téli tulajdonságai. Ugye.
Így a fogamat szívva, de tovább jártam a téli szettel, közben azért kiderült, hogy közeli ismerőseim közül kettőnek is téli gumi van a kocsiján a nyári melegben. Mondjuk, ettől azért nem nyugodtam meg teljesen.
Szeptemberben aztán megjelentek a kereskedésekben a négyévszakos gumik, és még akciókat is hirdettek. Némi keresgélés és több tájékoztató anyag elolvasása után aztán döntöttem, és online vettem egy komplett gumiszettet. Az akciónak köszönhetően éppen kijött 100 ezerből, és nem is a legolcsóbban kínált, semmire sem jó abroncsról van szó.
A megvásárolt cuccról azt írták, hogy persze nem a legjobb, de elfogadhatóak a menettulajdonságai a vizes és a havas úton is, nem is túl zajos. A vásárlói értékeléseken pozitív, 4-es osztályzatot kapott, persze, tudom, ezek azért nem teljesen hitelesek.
Online gumik, online időpont a szerelésre
Online időpontot is foglaltam az egyik gumiszervizbe, hogyan másként, ha egyszer digitális állampolgár vagyok 
Így lettem digitális állampolgár, és egyelőre tetszik 2024. November 27. 07:49 már. A gumikat is a szervizbe kértem, ahol aztán negyed óra alatt fel is szerelték azokat. A régieket otthagytam, ma már nem kell fizetni ezért, a szervizeknek ingyen át kell venniük a használhatatlan abroncsokat, és gondoskodniuk kell a környezetbarát feldolgozásukról.
Mivel a csúcsidőszakon kívül szereltettem fel a gumikat, a szerelési díjból is kaptam kedvezményt, így pénzügyileg tényleg jól jártam.
Hiszen - szereléssel együtt - 110 ezer forintból új gumik vannak a kocsin, ráadásul tavasszal sem, és ősszel sem kell lecserélnem. A következő műszaki is közel két év múlva esedékes, tehát addig nyugodtan használhatom a kocsit, a gumikkal nem kell foglalkoznom - gondoltam.
De a szervizben azért figyelmeztettek, hogy ez nem így van. Cserélni valóban nem kell ezeket a gumikat tavasszal, ősszel, hiszen ez a lényege az egésznek, de azért hozzájuk kell nyúlni. Ahogyan a szezonális gumikat sem ugyanarra a tengelyre és ugyanarra az oldalra szerelik vissza, ahol az előző szezonban futottak, a négyévszakos gumikat és át kell szerelni máshová, legalább évente egyszer, hogy ne egyoldalúan kopjanak.
Kérem, szavazzanak!
Ilyenkor érdemes átvizsgálni a gumikat, hogy nincs-e sérülésük, és mennyire koptak el, plusz évente egyszer érdemes beállíttatni a futóműveket is. Ami azért pénzbe kerül, ha nem is annyiba, mint a félévenkénti gumicsere.
Én egyelőre nem éreztem különbséget vezetés közben, igaz, nem volt még igazán hideg, és havas, jeges úton sem kellett vezetnem. De mindennek eljön az ideje, bízom benne, hogy nem csak az ára miatt lesznek jó érzéseim a négyévszakos gumikkal kapcsolatban.
De kíváncsi vagyok olvasóink véleményére, tapasztalataira, ezeket várom kommentben, és kérem, szavazzanak!
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
