2016 elején kezdték meg a 17-es vasútvonal villamosítását, ma pedig át is adták azt. Ezzel újabb 48 kilométerrel bővült a hazai villamosított vasútvonalak hossza.
Fejlesztették többek között a villamos felsővezetéki rendszert, öt állomáson pedig új, számítógép által vezérelt villamos váltófűtési rendszert építettek ki. 3,8 kilométeres hosszon teljes vágányátépítés történt, hét helyszínen pedig a vasúti átjárókat is korszerűsítették, de az érintett megállóhelyeken 55 cm magas peronokat is építettek, korszerűsítették a térvilágítást. Ezenkívül esőbeállókat, és fedett kerékpártárolókat is elhelyeztek az állomásokra.
Nagykanizsáig folytatnák a korszerűsítést
2016. Szombathely éve volt a közlekedésfejlesztésben. Az M86 Hegyfalu-Csorna szakasz átadásával idén októberben bekapcsoltuk a vasi megyeszékhelyet a gyorsforgalmi hálózatba
- mondta Mosóczi László, közlekedésért felelős helyettes államtitkár a mai ünnepélyes átadón a szombathelyi vasútállomáson.Az országos léptékű közúti fejlesztést egy regionális és nemzetközi szempontból is fontos vasúti beruházás átadása követi a GYSEV jóvoltából. A vonal korszerűsítése után a GYSEV hálózatának 90 százalékán villamos mozdonyok, motorvonatok közlekedhetnek. A tervek szerint a 17-es vasútvonalon megkezdett villamosítás Zalaszentivántól Nagykanizsáig folytatódhat.
Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója elmondta, a projekt legnagyobb nyertesei az utasok, hiszen látványosan javultak a vasúti közlekedés feltételei, növekedett az utasok biztonsága, javult a menetrendszerűség, és a jövőben kényelmes motorvonatok jelenhetnek meg a szakaszon.
A GYSEV Zrt. 2011-ben vett át több nyugat-dunántúli vonalat, amit folyamatosan igyekeznek fejleszteni. Ennek pozitív hozadéka, hogy Szombathely és Zalaszentiván között két év alatt több, mint 12 százalékkal emelkedett az utasok száma, tavaly megközelítette a 400 ezer főt.
A GYSEV igyekezett bemutatni is a vasútvonal javulását, így a jelenlévőket Szombathely és Püspökmolnári között egy nosztalgiavonattal, visszafelé pedig egy Flirttel utaztatták meg.
Mészáros Lőrinc cége lett a befutó
A Szombathely-Zalaszentiván vasútvonal korszerűsítését tavaly nyerte el közbeszerzésen a Hegyhát konzorcium 
Mészáros Lőrinc cége villamosítja a Szombathely-Zalaszentiván vasútvonalat, jó drágán 2016. March 24. 16:29 , aminek két tagja van, a Swietelsky Vasúttechnika Kft., és az R-Kord Kft. Utóbbi Mészáros Lőrinc cége, három éve vette meg, és az idei év hozta el az áttörést az alig 30 főt foglalkoztató kft-nek.
A vasútvonal felújítására eredetileg 9,5 milliárd forintot szántak, de a konzorcium végül 13,3 milliárdért vállalta a munkát. A Figyelő korábbi kalkulációja szerint ezzel Mészáros Lőrinc cége közel nyolcmilliárd forintot kaszált.
