Sebességet vált az 1996-ban megalapított, a Schaeffler-csoporthoz tartozó LuK Savaria Kft. Az elsősorban SAC önutánállító tengelykapcsolókat, az ehhez szükséges alkatrészeket, kuplungtárcsákat, továbbá tengelykapcsoló kioldókat gyártó cég főként a fejlődő országokban tapasztalható újautó-értékesítési hullámot szeretné meglovagolni, így az egyre növekvő megrendelői igények hatására komoly fejlesztésekbe kezdett. Beruházása 
700 új munkahellyel kecsegtet a LuK Savaria 2012. March 20. 18:00 nyomán egy majdnem 20 ezer négyzetméteres csarnokkal, továbbá 2014-ig 700 új munkahellyel bővül a gyár.
Már tanítják az LuK új dolgozóit
Elsősorban a magas gyártási minőségnek, illetve a hibás darabok alacsony számának köszönhetően napjainkban a világon minden negyedik új gépjárműbe az LuK csoport által gyártott kuplungot szerelik, ezek közül ráadásul minden tizedik autóban Szombathelyen készített kuplungra taposhatnak a sofőrök. Puskás Tivadar szombathelyi polgármester szerint nem véletlen, hogy a kormány is támogatta a cég fejlesztési törekvéseit, és a beruházáshoz az Új Széchenyi Terv részeként egymilliárd forint támogatást biztosított.
A megyeszékhely első embere hozzátette: az idei év végére 200, 2014-re pedig újabb 500 fővel bővül az LuK létszáma. (Mindezt később Molnár Miklós gazdasági ügyekért felelős alpolgármester annyival egészítette ki, hogy az újonnan felvett munkaerő már az ilyenkor szükséges, német mintára végzett betanításon vesz részt.) Puskás megjegyezte: az elkövetkező időszakban a vállalatnál a jelenlegi 46-ról 150-re emelkedhet a fejlesztő mérnökök száma. A polgármester később arra is kitért, hogy az LuK-ban végzett szakmai munka megalapozhatja az önkormányzat azon törekvését, mellyel az ország harmadik járműipari centrumának kialakítását tűzték a zászlajukra.
A város erre vonatkozó fejlesztési elképzeléseiről korábban már bővebben is beszámoltunk 
Szombathely éveket vesztett, míg Győr után loholt 2012. April 05. 20:36 . A történet lényege dióhéjban: Szombathely, Szentgotthárd és Zalaegerszeg, Győr (Audi), valamint Kecskemét (Mercedes) után közösen, összefogva hozná létre a sokat emlegetett Járműipari és Mechatronikai Központot. A Nemzetgazdasági Minisztérium által befogadott, a Magyar Növekedési Tervben pedig kiemelt prioritásként kezelt ügyben folyamatosak az egyeztetések.
A folytatásban Michael Reinig, az LuK ügyvezető igazgatója arról beszélt, hogy a Szombathelyen megvalósuló, 3,7 milliárd forint összköltségű projekt révén a cégnek lehetősége nyílik a korábbinál is magasabb hozzáadott értékű termékek előállítására. Az új csarnok ad majd helyet a modern technológiai eljárásokat is megvalósító kis darabszámú, de hatalmas és nagytömegű gépeknek, a fémtekercsek mozgatását lehetővé tévő daruzásnak, továbbá a fémhulladék elszállítására alkalmas kihordó aknáknak.
2014-re a 2400 lesz a bűvös szám
Reinig szerint nagy lépést jelent a cég életében a körülbelül 5-6 millió euróba kerülő, 630 tonnás automata présgép csatasorba állítása is. Az új csarnokban egyébként a sajtolóüzem mellett a hőkezelés berendezései is helyet kapnak majd. A fejlesztések révén az LuK szombathelyi üzemében a gyártás összes munkafolyamatát helyben tudják végezni, fűzte hozzá az ügyvezető igazgató.
Nem mellékes tény, hogy a kft. beruházása jelentős változást eredményez a cég munkavállalóinak létszámában is. 117 dolgozót már fel is vettek, idén elsősorban a fizikai munkások számának bővítése a cél, főként a gépi forgácsolókat, a szerszámkészítőket és a lakatosokat, a felsőfokú végzettségűek közül pedig a gépészmérnököket keresik. A tervek szerint 2014-ig további 500 fővel gyarapodik a vállalat, így a jelenlegi 1700-as létszám két éven belül 2400-ra duzzadhat. Reinig hangsúlyozta: a beruházás újabb lehetőséget teremt arra, hogy az LuK a meglévő szakembereit helyben tartsa, illetve új dolgozókat csábítson haza, Szombathelyre.
Az utolsóként hozzászóló Kovács Ferenc megyei elnök elsősorban a képzések pozitív változásait hangsúlyozta. Szerinte a szombathelyi mellett a szentgotthárdi és a győri fejlesztési törekvések sem a véletlen művei: a nagyvállalatok ugyanis érzik, hogy ebben a régióban, a komoly szaktudásra alapozva igenis van értelme a beruházásoknak. A beszédek után Michael Reinig, Szőke Szabolcs, az LuK Savaria Kft. cégvezetője, valamint Breznovits István, a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség ügyvezető igazgatója írta alá az egymilliárdos támogatásról szóló szerződést.
Szombathelyen az LuK a rekorder
A céget a 2008-2009-es gazdasági válság csak átmenetileg érintette, így a 2010-ben elért 420 millió eurós (vagyis majdnem 117 milliárd forintos) rekord árbevételével a hazai Top 200 vállalkozás rangsorában továbbra is a 60-75. helyen szerepel. Az LuK 2011-es eredménye aztán újabb csúcsot hozott: immár elérte a 460 millió eurót! Termékeiket olyan neves autógyárak vásárolják meg, mint például a BMW, az Audi, a Ford, a Fiat, a Peugeot, a Mercedes, az Isuzu, az Opel, vagy éppen a Hyundai.
Az országos összehasonlítás mellett érdekes lehet a nettó árbevétel regionális rangsora is. Ebben az összevetésben a 2010-es adatok alapján az Audi Motor Hungaria Kft.-t a második helyen, legjobb vasiként az LuK követi, harmadik pedig az E.ON Észak-dunántúli Áramhálózati Zrt. lett. Vas megyében, több mint 61 milliárd forintos forgalmával a Delphi Hungary Kft. végzett a második, a BPW Hungária Kft. (40,5 milliárd) pedig a harmadik helyen. Az eltérő üzleti éves Vas megyei vállalkozások közül a 61,6 milliárd forintos árbevételig jutó Epcos Kft. teljesített a legjobban.
