Egy vadonatúj, 2024-es gyártású Bombardier Global 6500-as modellel bővítették flottájukat a NER-hez közel álló üzletemberek, melynek ára 56 millió dollár, azaz 22 milliárd 120 millió forint - számolt be az Átlátszó. A gép kategóriája egyik csúcsmodellje, a belső tér kivételes luxust képvisel, mely számos kényelmi és technikai megoldással párosul. A magángép 2024. szeptember 4-én hagyta el a kanadai gyárat, és repült át Budapestre. Azóta is innen indul útnak, és ide is érkezik vissza.
A repülőt nem csak bérlik, mivel több olyan útja is volt, amikor egy vagy akár több mint két hétig külföldön maradt az utasával.
A használói láthatóan nem szeretnék, hogy a repülőgép útjai követhetők legyenek, ugyanis a magángép útvonaladatai a legtöbb repülőgép-figyelő oldalon blokkolva vannak. Az ADS-B Exchange oldalon azonban erre nincs lehetőség, így nyomon lehet követni - ha nem is egyszerűen -, hogy merre járt.
Így kiderült, hogy október 3-án például másik két NER-jet által is gyakorta látogatott franciaországi Bordeaux-ba repült, és a Mészáros-féle helikopter (OE-XWY) vitt hozzá utasokat a reptérre. Október 19-én aztán Dubajba repült, és közvetlenül a repülőgép indulása előtt ezúttal is ott járt Ferihegyen a Mészáros-féle helikopter. Dubajban több mint két hétig tartózkodott. November 16-án pedig a Dél-Afrikai Köztársaságba repült, Upington városába, ahol egészen november 23-áig maradt.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
