Elnézést kérek a késésért, de ma már a kilencedik eseményen vagyok ült le az újságírók közé az SZDSZ-irodában a közlekedési és gazdasági miniszter. Ezek után nem volt meglepő, hogy a tájékoztató alig húsz percig tartott, igaz, kérdés sem igazán érkezett Kóka Jánoshoz.
Komoly egyetértés a régióban
A miniszter bejelentette, dunántúli körútjának célja, hogy ismertesse a közlekedési és gazdasági infrastruktúra-fejlesztések legfontosabb elképzeléseit. Az Új Magyarország Terv közútfejlesztési elképzeléseiben komoly egyetértés alakult ki a régióban, mondta Kóka János. A legfontosabb, persze a 86-os főút fejlesztése, amely a 2007 és 2012 közti időszakban a településeket elkerülő, 2x2 sávos szakaszokat, a jelenlegi projektek befejezését és a hátralévő útszakasz tervezését jelenti.
Ehhez kapcsolódik a Zalaegerszeg felé vezető 76-os út és az M7-es teljes befejezése. A miniszter bejelentette, a nyílt közbeszerzési eljárásnak köszönhetőn a Nagykanizsa és Balatonkeresztúr közti szakasz költségeit 401 százalékkal sikerült csökkenteni.
A 8-as főút fejlesztése viszont egyelőre elkerüli a régiót, a következő időszakban Veszprém és Dunaújváros közti szakasza élvez prioritást.
Európai vasutat
A vasúti reformot többen félreértik, illetve félremagyarázzák mondta Kóka János, aki szerint az éves 160 milliárdos veszteséggel működő vállalatot mindenképpen át kell alakítani. A veszteséggel működő szárnyvonalakat azonban nem számolják fel, ahol eddig is volt teherforgalom, ott a jövőben is lesz.
A Soprontól Szentgotthárdig tartó szakaszon azonban komoly fejlesztések indulnak el, a GySEV kezelésébe kerülő vonal korszerűsítéséhez az EU nyújt nagy összegű támogatást. Európai vasútvonalat építünk mondta a miniszter.
Logisztikai bázis a reptéren
Szombathely gazdaságfejlesztésének egyik fő szempontja, hogy logisztikai bázist építenek a reptérre alapozva, emellett újabb ipari területeket kell nyitni részletezte Kóka János. Hozzátette, a város sikeresen veszi a szerkezetátalakításból adódó akadályokat, mivel a megszűnő, alacsony képzettséget igénylő, és alacsony béreket fizető munkahelyek helyett minőségi fejlesztések indultak el. Ezt az innováción, a logisztikán és a szolgáltatásokon át lehet elérni mondta a miniszter, aki példaként említette a Jabil-projekteket.
Szombathely a kulturális értékétől a logisztikáig komoly programokkal rendelkezik jelentette ki Kóka, aminek azért van jelentősége, mert az Új Magyarország Terv nyertesei a kész projektekkel rendelkezők lesznek.
A fejlesztésekhez pedig a konvergencia program tegnapelőtti elfogadása következtében megnyíló 8 ezer milliárd forint nyújt lehetőséget.
A politika feladata
A miniszter szerint a politika néhány napon belül visszatér a normális kerékvágásba. A múlt kedden a parlamentben ugyanis a konvergencia program megvitatása helyett a huligánok, randalírozók lecsillapításával kellett foglalkozni fejezte be Kóka János a rövid sajtótájékoztatót.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
