Két lehetőség van. Az egyik, hogy 2035-re a világ összes országa közül Magyarországnak lesz a legjobb a közúti infrastruktúrája. A másik, hogy az állami építési beruházások rendjéről szóló friss kormányhatározatnak semmi köze a kormány valódi fejlesztési terveihez, és kizárólag a jövő évi választások előtti ígérgetésnek tudható be - írja a Telex.
Lázár János építési és közlekedési miniszter minisztériuma nagyot álmodott, a központosított fejlesztési tervek következő tíz évre szóló szakaszában ugyanis mintegy 40 ezer milliárd forintot költene. Ez az összeg viszont nagyon messze van a realitásoktól, és maga a terv sem garancia az abban szereplő beruházások megvalósítására.
Már csak azért is, mert minden egyes projekthez külön döntés kell majd, de arra mindenképpen jó a lista, hogy a választókerületi jelöltek lobogtathassák a kampányban.
Nem lenne rossz, ha valóban elkészülne
Az építési és közlekedési minisztérium listáján egy teljesen új gyorsforgalmi út és egy, még csak egy rövid szakaszban létező autópálya teljes kiépítése. És jó néhány út négysávúsítása is.
A tervezett gyorsforgalmi utak közül a legfontosabbak:
A listán szerepel még egy sor drága közúti fejlesztés, így egy Szekszárd és Kaposvár közötti elkerülő út 300 milliárdért, a Kaposvár és Szigetvár közötti út négysávúsítása 300 milliárdból és az M0-s egy szakaszának hatsávúsítása 275 milliárd forintból.
Az M8-as gyorsforgalmi útról két hete írtunk, amikor Lázár János bejelentette, hogy elkezdődik a Dunaújváros és Kecskemét közötti szakasz építése.
A gyorsforgalmi M8-as terve
Az M8-as gyorsforgalmi elvileg Rábafüzestől Körmenden, Ajkán, Veszprémen át Székesfehérvárig vezet, majd Dunaújvárosnál a Pentele-hídon ér át az Alföldre, ahol keresztezi az M5-öst, és ezzel lehetőséget ad az M5-ös, az M6-os és az M7-es összekötésére a katasztrofális M0-s kihagyásával. Majd északkelet felé kanyarodik, és Szolnoknál csatlakozik az M4-eshez, ami összeköti a román határral.
A 8-as főút több szakaszon már most is 2x2 sávos. A Körmend és Rábafüzes közötti, M80-asnak nevezett szakaszát 2021 nyarán adták át Átadták az M80-as új gyorsforgalmi Vasszentmihály és Rábafüzes közti szakaszát 2021. June 03. 14:15 , az osztrákok még az idén megépítik 
Az utolsó akadály is elhárul, hogy Grazot és Budapestet gyorsforgalmi út kösse össze 2024. December 07. 11:31 az S7-essel, és így Béccsel és Grazzal összekötő részét.
A 8-as Herendtől Veszprémig, majd Veszprémtől Székesfehérvárig már gyorsforgalmiként működik, Veszprémnél 2x2 sávosra építették át 
Gyorsabb lesz a 8-as főút, elkészült az új veszprémi elkerülő első szakasza 2021. December 21. 14:54 az elkerülő nagy részét, a Pentele-híd rávezető szakasza is elkészült már, és itt mintegy tíz kilométeren kész az M8-as. Így "már csak" a Körmend - Herend 100 kilométeres, a Székesfehérvár-Dunaújváros 53 kilométeres szakaszt kell megépíteni.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
