„2025-ben és 2026-ban nem kevesebb mint 70 újabb járművel erősítjük a MÁV-csoport mozdonyflottáját. A villanymozdonyok után most dízelmozdonyok is fordába állnak, egyikükkel a Balaton északi partján már a mai naptól találkozhatnak utasaink” – jelentette be Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója Facebook-oldalán.
Azt is hozzátette, hogy bár nem új mozdonyok ezek, de jó karban vannak, megbízhatóak és korszerűek és a Balaton északi partján fogják az InterCityket húzni. A hvg.hu azonban felhívta a figyelmet arra, hogy a videón az is látható, hogy a mozdonyvezető egy igazi nyolcvanas évekbeli technikával dolgozik.
Ennek az az oka, hogy mint az Iho.hu cikkéből kiderül, Svédországból, a Nordic Refinance lízingcégtől használtan beszerzett, Dániából hozott Viking mozdonyról van szó. Ezeket a német Thyssen–Henschel gyártotta 1981 és 1985 között, vagyis a legfiatalabb is 40 éves. Az Iho szerint azonban nagyon megbízható konstrukció, ezek közül tizenötöt tervez bérelni a MÁV a svéd lízingcégtől.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
