Zala megye stratégiai szíve most épp betonból és LED-fényekből dobog. A Hévíz-Balaton Airport 3 milliárd forintos modernizáción esett át, és ha minden úgy alakul, ahogy a helyi politikai optimizmus diktálja, ez még csak az előjáték.
A beruházásban megújult a kifutópálya és a gurulóút, bővült az utasterminál, új irányítótorony nőtt ki a zalai horizontból, lecserélték a navigációs rendszert, hogy ködben se csak reményből lehessen leszállni, és még napelempark is került a csomagba. A reptér mostantól egyszerre 400 utast tud kezelni schengeni és nem schengeni irányba, ami már nem a „vidéki reptér” kategória, hanem a „na jó, ez már valami” polc.
Idén két charterjárat érkezik: Drezda és Antalya kerül fel a zalai röptérképre. A számítások szerint nagyjából tízezer utas fordul majd meg itt 2026-ban. Ez még nem Ferihegy, de már nem is puszta nosztalgia a Malév-időkből.
Ami igazán látványos, az az áruforgalom. Az évi 30-50 tonnás múltból tavaly 3700 tonnára ugrott a mennyiség. Kifelé autóipari alkatrészek repülnek, befelé pedig jellemzően heti egy Kínából érkező cargógép hoz kiskereskedelmi árut. A globális gazdaság így csatlakozik rá a zalai aszfaltra: egy kis Nyugat-Magyarország, egy kis Távol-Kelet, és csak egy gurulóút választja el őket.
A fejlesztés politikai keretet is kapott. 2025. október 28-án Zalaegerszeg és Hévíz önkormányzata stratégiai együttműködési megállapodást írt alá, amelyet mindkét közgyűlés egyhangúlag fogadott el. A cél a reptér további fejlesztése, gyorsforgalmi útkapcsolat, kerékpáros összeköttetés, plusz a gazdasági és turisztikai együttműködés szélesítése.
A hírt Balaicz Zoltán, Zalaegerszeg fideszes polgármestere osztotta meg a Facebookon. A bejegyzés szerint a reptér működése nemcsak Hévíz turizmusát, hanem a megyeszékhely gazdasági érdekeit is szolgálja.
Az viszont még nem teljesen körvonalazódott, hogy a számok mögé valódi, tartós forgalom is társul majd. Annyi biztos, hogy a sármelléki reptér megújult, minden mást pedig a jövő szelei fújnak majd.
