Tizenkettedik alkalommal rendezték meg Budapesten a Tuningshow-t, öt pavilonban, százezer négyzetméteren. Annyi egyedi autót láttunk, hogy már-már olyan érzésünk volt, nem is elég egy nap, hogy alaposan szemügyre vegyük mindet. Lassan már öt éve járunk folyamatosan az AMTS-re, de nem lehet megunni, mindig van valami új.
Volt Gymkhana driftverseny, külön pavilonban az új autók, így nem keveredett a tuning a hétköznapi verdákkal. Még egy olyan előadást is tartottak, amiben pontról pontra magyarázták el, hogyan lehet szabályosan autót építeni, ami jó lesz a műszaki vizsgán is. Idén is voltak veterán autók és már Hot Rodok is. Nehéz lenne felsorolni a temérdek programot, képgalériánk ad belőle egy nagyobb szeletet, nézegessék fotóinkat bármelyik képre kattintva!
A szombathelyi Skoda ismét sikert aratott
Idén is találtunk szombathelyi verdákat a kiállításon, mindkét autó körül nagy volt a sürgés-forgás, sokan érdeklődtek földijeink Skodája és Volkswagene iránt. Kovács Tamás egy remek Skodát állított ki, ami már tavaly is meg lett mutatva a közönségnek. Az autó kicsit változott, fél centivel lejjebb került, 3-3 centiméterrel szűkebb futóműve lett, szélesebb felniket (9") kapott, 165/45 és 175/50 gumikkal, de visszakerült a gyári 120-as motor is az autóba, hosszú, 5 sebességes váltóval.
Tamás új projektje jövőre már látható lesz, egy 353w Wartburg is ki lesz állítva a Skoda mellé. Tamás feladatának érzi kocsijaival az autóépítés hirdetését, bíztat mindenkit szóban és minden kérdésre válaszol egy ilyen kiállításon. Egész évben erre készül, rengeteg energiát, pénzt és időt fordítva erre a három napra. Szeret tapasztalatokat cserélni, mások és saját munkájáról beszélni. Három nap ad annyi lendületet, ami elég egész évre.
Két évig tartott formába hozni a szombathelyi Golfot
Egy másik szombathelyi autóst is elcsíptünk, méghozzá Tóth Szabolcsot, aki egy gyönyörű Volkswagen Golf tulajdonosa. Az autó három éve van nála, az elmúlt két évben az utolsó csavarig szétszedte, újjáépítette, amíg mások nyaraltak, addig ő szerelt. Azt mondja már becsukott szemmel is össze tudná rakni.
Az autó nagyrészt gyári állapotú, eredeti gyári szín, színezett üvegek, hátsó szélvédő reluxával stb. Több donorautót is vett hozzá, hogy elérje mai állapotát, ritkaságnak is számít, mert 1,5-ös benzinmotor hajtja, automata váltóval. Tervei szerint jövőre már két autóval érkezik, barátnője kocsija lesz a következő projekt.
