Az autóipari kilátások bizonytalansága miatt 1,5-2 évvel később épülhet meg a thyssenkrupp pécsi gyára – írja közleményében a vállalat. Kiemelték, amint a gazdaság visszazökken a normális kerékvágásba, folytatják a beruházás megvalósítását.
A hivatalos tájékoztatás kiemeli, a thyssenkrupp korábban 2021-re tervezte a motorkomponensek gyártásának elindítását az új pécsi gyártóüzemben, ahol elektromos motorok alkatrészei is készülnek majd a hibrid és a teljes elektromos meghajtású járművek gyártói számára.
A vállalat sokáig kitartott a pécsi helyszínre tervezett zöldmezős beruházásának eredeti ütemterve mellett, azonban az autóipari piac bizonytalanságai, amelyre később a koronavírus-járvány miatti keresletcsökkenés is negatívan hatott. Ezek a beruházás újraértékelését tették szükségessé, ezért a projekt várhatóan 1,5-2 évet tolódik.
A vállalat ugyanakkor hangsúlyozta, hosszú távon elkötelezett Magyarország mellett, ezt pedig az is bizonyítja, hogy már most növelni igyekszik a rendelkezésre álló földterületet.
A BMW kezdte a sort
Május elején a BMW húzta be a féket 
Zuhannak az eladások, úgy tűnik, egyelőre nem épül fel a BMW-gyár Magyarországon 2020. May 06. 14:58 debreceni beruházásánál. A konszern beszámolójából az derül ki, hogy az első negyedévben jelentősen csökkentek a BMW csoport eladásai: 20,6 százalékkal kevesebb autót adtak el, mint egy évvel korábban.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a hírre akkor úgy reagált, hogy a BMW vezetői elkötelezettek a debreceni gyárépítés mellett.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
