Aki hétvégén megfordult Balatonfüreden olyan autócsodákkal futhatott össze a városban - de leginkább a Tagore sétányon - amikkel manapság már elvétve sem találkozni az utakon. Körülbelül hatvan autót ígértek a harmadik Balatonfüred Concours d'Élegance szervezői, a kiállítással egybekötött szépségversenyre. Őszintén szólva inkább elvesztem a milliónyi míves részletben, minthogy autókat számolgassak.
Mivel nem kupáltam ki magunkat előre a várható kínálatból ezért meglepődések során voltam túl rövidke sétám alatt. Az első helyekre kiállított Volvo, Skoda, Tatra és Rolls Royce láttán egy "szimpla" oldtimer-kiállítást vizionáltam magam elé, majd egyre csak jöttek a ritkaságok és a hosszú percek. A hosszú percek, amikben az ember fényképezés nélkül ácsorog egy autó előtt és szerelmesen nézi a vonalvezetést, a fényszórókat, süllyesztett, krómmal körbevett szellőzőket és minden apróságot. Nem szoktam autókat taperolni, de egy-kettő esetben csak-csak végig kellett simítaninom az idomokat, hogy teljes legyen az érzékeimre ható élmény.
Scherer Skodákat simogatott a sétányon
Miközben egy Maserati környékén sétálgattam ismerős hangra lettem figyelmes, hamar kiszúrtam Scherer Pétert, akivel egy ideig egy tempóban haladtunk, egy Skoda 1000MB majd a Skoda Popular Monte Carlo mellett. Mindenféle technikai apróságról beszélt (tippünk szerint fiának), majd az utóbb említett Skoda mellett időzött mosolyogva. Látszott rajta, hogy imádja minden részletét, hozzám hasonlóan ő is apró simításokkal rögzítette magában a sárvédőíveket.
Egyébként ez a Skoda volt az egyik kedvencem, ezek a rácsos fényszórók, a hosszan hátranyúló fenékkel, és az orrdísszel. Bevallom nehéz lenne kiválasztani, hogy melyik volt igazán a legkedvencebb, nehezen választottam ki öt olyan autót, amit kiemelnék a sétányról.
Ez persze egy ízléseken alapuló, torz válogatás, rögtön ide tudnék csapni még pár BMW-t, egy Jaguar-t és még számos, sokkal idősebb klasszikus járgányt. Azért a fenti válogatással már szívesen ellaknék egy garázsban. Hozzáteszem az engem legjobban megdöbbentő autók egyike az utolsó képen szereplő Bucciali-Cord L29 volt, amelynek kerékmérete 38x7-es, amit annál jobban nem tudok lefordítani, minthogy magasságtól függően az ember hasának közepéig vagy melléig ér.
Időközben már azon is gondolkodni kezdtem, hogy kölcsönkérek egy szíjat az alábbi BMW-ről, hogy felkössem az állam, annyiszor esett le a különféle autócsodák láttán. Olyan voltam, mint egy kisgyerek az állatkertben, amikor először lát elefántot és nem bírja feldolgozni a szokatlan méreteket.
Mielőtt más autók újabb elemzésébe és dicsőítésébe mennék bele hosszú sorokon keresztül, ajánlanám a képgalériát, amiben sok-sok érdekességet találnak, dupla szélvédőtől kezdve, az angol versenyautókon át a klasszikus Rolls Royce Phantomig. Ha tehetik véssék be a naptárba május közepét és a Concours d'Élegance nevet (az is jó, ha csak annyit írnak, hogy "Balatonfüred, régi autók"), mindenképp érdemes lesz figyelni a rendezvény dátumát 2017-ben és leugrani a partra megnézni majd azt is, hiszen ilyen autókat máshol tényleg nem lát.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
