Felháborítónak tartja a Kisalföld olvasója, hogy ilyen magas útdíjak mellett lassan járhatatlanná válik a Győr-Budapest, Budapest-Győr M1-es autópálya szakasz. Ahogy írja:
Győrtől Pestig 163 db (azaz százhatvanhárom) nagyméretű kátyú, s mellette több kisebb kátyú és ez még nem minden, mert egyéb úthibák is színesítik az utazást.
Az olvasó még megjegyzi:
Az meg egyenesen bicskanyitogató, hogy azt gondolják, a 100km/h sebességkorlátozó tábla megoldja a problémát.
A horror sok útdíjból vajon mért nem futja biztonságos autópályára? - kérdezi ő is, mi is.
Egy biztos: Tatabányától egészen a fővárosig már olyan hullámos az útburkolat, hogy valóban vigyázni kell.
Mikor újítják fel az M1-es sztrádát?
A kormány egy éve még azt tervezte 
Az olimpia reményében szélesítik az M1-es és az M7-es autópályákat 2017. January 24. 12:03 , hogy a m1-es autópálya hatsávossá bővíti- ezt Fónagy János NFM államtitkár közölte akkor az Országgyűlésben. A felújítás konkrétumaival azonban azóta sem találkoztunk.
Egy biztos, tavaly ősszel a legproblémásabb szakaszokon már végeztek kátyúzásokat 
Az M1-es autópályán forgalomkorlátozásokra készüljenek! 2017. October 27. 10:35 .
Mindenesetre írásban fordultunk a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs osztályához, hogy megtudjuk, mik a legfrissebb hírek, és mikor tervezik az M1-es sztráda teljes felújítását.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
