Lakossági fórumot tartott körzetében Lazáry Viktor alpolgármester kedden délután, a Kárpáti Kelemen utcában. Viszonylag sok lakos gyűlt össze, legtöbben az út minőségéről, a megnövekedett forgalomról és a sebességhatárok figyelmen kívül hagyásáról beszéltek.
Az érkező alpolgármestert rögtön bombázni kezdték a kérdésekkel, aki hamar felhívta a figyelmet arra, hogy a problémákat is meghallgatja, viszont első sorban most a járda felújítása miatt van itt, mivel többen keresték őt különféle egyéni problémákkal.
Hűvös volt az idő, így sokan, ahogy választ kaptak kérdéseikre, már haza is mentek. A mellettünk álló pár ember is így tett, miután meghallgatták, hogy évente 200-250 millió forintot kell beosztania a városnak az útjavításokra, s természetesen minden képviselő a saját körzetét fejlesztené leginkább. Az útjavítás kérdéskör ezzel le is zárult.
Túl nagy a forgalom
Jelenleg a Kárpáti Kelemen utcában a Márton Áron és a régi Árpád utca közt nincs járda, ezt hiányolják legjobban a lakók, mivel a gyerekeknek, a felnőtteknek és időseknek nap mint nap az úttesten kell gyalogolniuk, a forgalom pedig megnőtt. Úgy saccolják, hogy legalább harminc százalékkal. Azt mondják azért, mert a Liget utcából már nem hajthatnak ki a Dolgozók útja felé ( erről írtunk itt 
Óránként 400 autó robogott át a fahídon 2012. April 06. 12:28 ). Ketten is hozzáteszik, hogy reggel legalább három lámpaváltást kell megvárni a Haladás pályánál, hogy rákanyarodjanak a Rohoncira. Inkább mindenki erre jár Toronyba, Sébe, Oladra, Ausztriába.
Vannak akik egyirányúvá tennék az utcát, mások szerint ez csak gyorsítaná az autósokat, mert nem lenne szembejövő forgalom. Van aki szerint a fekvőrendőr lenne a legjobb megoldás, de hamar megtudjuk, hogy ez egy gyűjtőút, azon pedig nem lehet fekvőrendőr. A szakasz egyirányúvá tételéhez aláírásgyűjtést kellene csinálni, ha a lakók túlnyomó többsége - kilencven százaléka - ezt szeretné, akkor megvizsgálják az ügyet. Lazáry elmondja, hogy a város teljes közlekedési rendszerét felülvizsgálják a közeljövőben, amiben figyelembe veszik a lakossági észrevételeket is.
Nem lesz itt kilencven százalékos egyetértés - mondja mellettünk egy idős férfi, szerinte az egyirányú út nem megoldás. Közben bejártuk a terepet, a lakók, a képviselő, a járdafelújítást végző kivitelező, és az önkormányzat szakértői. Páran jelzik aggodalmaikat, hol a víz folyása rossz, hol az árok túl keskeny, mindent megvizsgálnak majd, jegyzeteltek, ahol kell módosítanak, javítanak. - mondják a szakértők.
A jövő évi költségvetésbe már bekerülhet az utca járdafejlesztéseinek tervezése, a lakosok azt is elmondták, hogy hova kellene még járda, illetve melyik szakaszokon felesleges, hogy mindkét oldalon legyen, a szakértők jegyzetelik.
Az anyagi lehetőségekhez mérten tudnak csak fejleszteni, amelyek az itteni utcák esetében különösen indokoltak, az elmúlt húsz évben a peremkerületek méltatlanul el lettek hanyagolva - mondta el Lazáry. Sokan ezt hallva örültek, páran csak halkan megjegyezték, hogy ebből sem holnap lesz útjavítás. Pedig szükséges lenne, a helyenkénti kátyúkat nem lehet mindig elkerülni, az út keskeny, így a presszó előtti kis gödrökbe is percenként belehajt egy-egy autó, igaz itt lassítanak, úgy mintha fekvőrendőr lenne. Ha betartják a harmincat annyira még nem üti meg a kereket.
